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大概在两周以前我收到了赛麟发布会的邀请，邀请函上写的是两位好莱坞巨星正式宣布联手，媒体注册的H5页面也写的是赛麟之夜，猛兽来巢。说真的听起来挺让人血脉喷张的。再加上“海外郭达”的代言让我们对8月20号的鸟巢之夜心怀期待。哦，对了，现场还有黑墨镜倍儿酷，不知为啥就特别酷而且酷得没边儿每一个动作都在为了酷而酷的歌手（以下简称为黑酷酷酷酷歌手），其实听不听都没关系，我们喜欢杰森斯坦森这就够了，因为他演了太多我喜欢看的汽车相关的电影。说实话，作为干了十多年的汽车媒体，也算是有见识的，因为各种大型忽悠现场，各种产品洗脑大会见太多了，所以宽容度也变得非常高，但是今天晚上却实在是忍不了了。退一万步讲，就算今天是一个大型歌舞晚会，也能忍，就算今晚是一个大型粉丝见面会，也能忍，就算今晚是超跑亮相会也能忍，哪怕是一个老年代步车发布会也能忍，因为就算是老年代步车，我们也想知道它的续航里程，电池，价格区间，有没有快充，安全标准如何等等，我相信每一款车都会有相应的目标消费者，只要产品和消费者匹配就可以，所以不论是什么车，我们的宽容度极高的。问题就出在，这场发布会完全就是把在座的各位当成小白，称自己的车为超跑型XXX的厂商有很多，一般我们都一笑了之，但今晚的迈迈刷新了我对跑车级操控的认知，可能今天的发布会不应该请媒体，至少不应该请汽车媒体来，因为话术太过拙劣，就连经常说瞎话的汽车媒体都看不下去了，汽车媒体的底线虽然很低，但还是有的。

我相信创始人史蒂夫·赛麟先生是有超级跑车的梦想的，S7绝对算得上超级跑车，可能他也很想拓展中国市场。但当王晓麟博士情绪饱满，极具贯穿力的声音在为我们描述完他的跑车梦想之后，我却怎么也记不住他说了什么，那些铿锵有力的话，直冲云霄，却没有一个字落在地上，太虚了，我抓不住，但我还是感觉自己的情绪被调动了起来，我全身僵硬挺直了，眼巴巴盯着舞台中间，等着那一锤定音的一刻，但当迈客和迈迈出现的一瞬间，我觉得自己瞬间就软了下来，这种感觉比被拼多多骗了还惨，就像网恋失败的感觉，我幻想着有一天屏幕对面的姑娘驾着七彩祥云来与我相会，却没想到这个姑娘300多斤，还有巴掌宽的护心毛。如果说网恋失败是我自己作的，是我的主动行为，那今晚的感觉就是被骗的，是被动的。当迈客和迈迈被生拉硬拽着和赛麟S7P在一张图上的时候，当迈客号称超跑SUV的时候，当迈迈的产品介绍下面写着跑车型操控的时候，我想，他们可能是把八星八箭只要998的套路用在了汽车上，只不过我不懂钻石，也不喜欢钻石，但我热爱汽车，我知道什么样的汽车才能和跑车拉上关系，我有着极低的底线，我连宽体奢侈轿跑都能容忍，他们也只敢称为轿跑，却没有敢动超跑这两个字。更何况宽体奢侈轿跑的直喷增压发动机多少也是有两下子的。但今晚的高举低打却刷新了我对高举低打的认知，你不能拿着九章别墅的样板间照片给我推荐胶囊公寓，这两者间的差距太大了，赛麟S7和迈迈之间隔着7万多“扔”，我们并不在乎这两者之间的巨大差距，但是我们不能忍受这两者之间被鼻屎牢固地粘在一起。最后我再强调一遍，我很喜欢S7，也不讨厌迈客和迈迈，我讨厌的是有人告诉我它们睡过。

黑酷酷酷酷墨镜歌手的歌声引起了现场的此起彼伏的回应，我很努力去听却一个字都没听清唱的什么，大概和碗和面条相关吧，此刻我觉得是时候起身离开了，这是我参加了这么多年汽车发布会第一次提前退场，第一次有种被骗了的感觉，之前其他厂商所有的产品忽悠话术此刻都变得无比真诚，有比较才有幸福感，不是所有人都适合在汽车领域来淘金，这里不欢迎传销式洗脑，不欢迎资本运作家，不欢迎把消费者当韭菜收智商税的人。我们只需要认真做产品的人，我们只需要多一点真诚，少一点胡说，不懂汽车，可以学，懂，却胡说，非蠢既坏。

当晚我在微博搜索关键词，赛麟之夜，满眼的黑酷酷酷酷墨镜歌手，他的粉丝就像机器人一样自动刷屏转载发布，根本不在乎他参加了什么活动，为谁做嘉宾，所有的焦点都聚焦在他的一颦一笑，一举一动，也不在乎他唱了什么，这种强大的聚焦力甚至只聚焦在他的手，帽子，衣服，墨镜，甚至眉毛上，身体范围1厘米之外的根本就不在乎，所以我觉得这种带热度也是失败的，别说迈迈了，他们连S7都记不住。所谓的超燃之夜，只有顶级音响的震撼声浪，车辆只不过在现场极其安静地转了几圈，如果有人看着这种车辆动态表现都能热血沸腾，那你应该对着两只叠在一起的苍蝇也能来一发吧。我在想，如果今晚让郭达来代言老年代步车，可能效果会奇佳吧。睡了，我知道今晚还有两撮人在为周杰伦和蔡徐坤战斗通宵呢，加油，这个星球上最聪明的人们。

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