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Sukhoi Shkval(俄语:Сухой Шквал,英语:Squall“飑”)是一个苏联计划,用于尾坐式设计的截击机。
1960年,年轻的设计师罗兰·G·马尔季罗索夫(后来成为总设计师)与一个10人团队开始了自己的新方案,设计了一种全新类别的飞机-用于截击狩猎的单座高性能尾坐式飞机。很快,团队得到了在业余时间从事该计划的许可,该计划的名称为Шквал-1(Squall-1)。同时,雅科夫列夫在研制Yak-36,霍克·西德利在研制Harrier“鹞”。两种设计均配备了常规起落架。然而,诸如洛克希德XFV-1、Шквал之类的可以在船尾着陆并在其上起飞,因此只需要很小的空间。草拟了概念并在中央空气动力学研究院进行风洞试验后,帕维尔·苏霍伊的团队获得了该计划的正式确认。这使得国家官方能够拨款,以及能够使用各种实验设备。制造了部分模型。1963年8月,飞机工程部对该计划进行了评估。会议期间进行了激烈的讨论,项目小组无法回答委员会的所有问题;因此,设计团队的成就得到了认可,但是用于制造原型机的资金被拒绝了。另一个原因是以新任苏联政府首脑尼基塔·赫鲁晓夫的观点为依据的军事学说,越来越依赖火箭作为攻防武器,并大大减少了军用飞机制造的开支。
Sukhoi Shkval被设计为配备雷达、两门内置航炮和并排加力发动机的双发动机截击机。在风洞中研究了两种设计。这些仅仅在进气道类型和鸭翼位置上有所不同。第一个改型具有D形进气道,与Su-15相当,座舱前的鸭翼延伸到了雷达罩,无法通过。第二个概念具有矩形斜面进气道(与MiG-25的进气道相似)和进气道顶部边缘的鸭翼,具有优势。机体自身类似于Su-15的机身,没有起落架、机翼、垂尾和减速板。四个机翼固定在机身的四角上,就像一个向后倾斜的“X”(可与《星球大战》中虚构的X翼战斗机相媲美)。在四个机翼的末端是圆柱形吊舱,吊舱的中下部装有用于起降的减震器。在这些圆柱形吊舱的剩余部分是煤油箱,就像机翼和机身一样。在吊舱外部有一个导板,作为机翼的延续部分。每个机翼都有一个方向舵,用作方向舵和副翼。为了便于垂直降落,整个弹射座椅以及推力杆和侧杆被可枢转地安装在座舱中,这样无论旋转位置如何,弹射座椅与这些控制元件的比例均保持不变。旋转装置通过座舱地板上的窗口给予了飞行员更好的地面/着陆区视野。Sukhoi Shkval的座舱段是在地面上将窗口和旋转座椅/仪器结合在一起的制造的,可以进行此功能的试验和验证,并进行了多次。还计划使用双轴拖车来用于Sukhoi Shkval的运输和起竖。
用途:截击机
国籍:苏联
设计组:苏霍伊
设计师:罗兰·G·马尔季罗索夫
发展状况:终止
制造数量:0