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“见车如见人。”

能成为一个只有两人的“改装车友会”的其中一员，这既是一种找到知音的幸运，又带着一种独属于超稀有车型的落寞。当你在路上看到一台改气动的光冈嘉路，里面坐着的必定是这两位其中之一，这种“见车如见人”的优越感是超级跑车都无法比拟的。

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“三里屯的眼球收割机。”

当这两台“伪老爷车”列队行驶在北京三里屯的大街小巷，再潮的潮男也无法拒绝这咄咄逼人的复古冲击，如同时光回朔的突兀感让这件事变得更有浪漫主义色彩。英菲尼迪M45（Y34）的车身线条顺滑得恰到好处，侧窗形状与其周围的镀铬饰条也带有明显的复古味道，但原本的车头车尾却显得毫无亮点。光冈为它设计了这套酷似50年代劳斯莱斯银云（Silver Cloud）的车头车尾，替代了原车的短板，并与原车的长处完美融合，非常巧妙。设计这类“伪老爷车”绝非易事，光冈自家的失败作品也有不少，至于国内某品牌比例失调的“电动冒牌老爷车”那就更不必提了，能有像这台2代嘉路这样的成功作品，确实值得珍惜。

“孪生兄弟。”

你一定在疑惑为什么这二位的改装会一模一样？确实，你的眼睛没有欺骗你，在这场“找不同”的游戏里除了后翼子板外我真的找不到第二处了。我们在去年的图文中已经介绍过其中一台嘉路[传送门]，而另一台的改装与它如出一辙，这是因为两台作品都是出自我们第一位光冈玩家“缘儿爷”之手。在他的认知里，光冈的复古设计实在过于强烈，以至任何现代化的改造都与它产生排异反应，或许只有这样的复古实心电镀轮毂搭配白边胎和气动避震，才是最能保留原车特色并进一步加深其“老爷车”味道的方式。

“存在即是胜利。”

有时我总觉得一些稀有老车的玩家就像是濒危物种的保护者，维护它们的健康、捍卫它们最后的路权，对于这群人早已成为一份日常工作。只要车型保有量低到一只手能数的过来，你便完全不必担心存在感的问题，让它不要灭绝、继续奔跑才是你的要务，毕竟一只活着的渡渡鸟必定要比一百只叽叽喳喳的麻雀更加引人注目，但前提是得活着，而不是摆在展厅成为一具仅供观赏的标本。

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