田宫 1/32 P-51D“野马”战斗机制作笔记1—

田宫 1/32 P-51D“野马”战斗机制作笔记1——开盒

发布时间：2021-09-30

Tamiyade 的P-51D战斗机模型，比例1/32

P-51D“野马”战斗机简介

北美航空P-51战斗机（英文：North American Aviation P-51 Fighter，绰号：Mustang，译文：“野马” ），是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到朝鲜战争为止。美国北美飞机公司的“野马”战斗机最初应邀为英国研制，装英国“梅林”发动机。1940年10月26日首飞，公司型号NA -73。1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，P -51才正式被美军采用。1943年4月，美军首先装备照相侦察型，6月装备攻击型A -36。随后，战斗型P -51A、P-51B、P-51C 、P-51D先后投入批生产，广泛用于欧亚战场，是二战后期性能最优秀的活塞式战斗机。后改称F-51。二战后仍有不少国家使用，人民空军在建立初期也装备了少量的由国民党空军遗留下来的P-51D战斗机，在中国人民革命军事博物馆中仍然保存着一架涂有人民空军机徽的P-51D战斗机。

P-51D战斗机，是美国为了更彻底地解决P-51B/C的座舱视野问题，北美公司将一架P-51B飞机按照“喷火”的座舱盖安装了气泡形全向视野座舱盖，型号也改为XP-51D。在证明了这种方案的可行性后，在生产线上的两架生产型P-51B-10-NA也安装了气泡座舱盖，型号改为P-51D。

外形优美的具有气泡座舱盖的P-51D/K是“野马”家族中最著名的型号，也是生产数量最多、使用最广泛的型号，共生产9602架。其中位于英格伍德的工厂生产了6502架P-51D，位于达拉斯的工厂生产了1600架P-51D和1500架P-51K。部署在中缅印战区的P-51D通常在后机身安装有定向环形天线。达拉斯生产的1500架P-51K安装了直径3.35米的航空产品（Aeroproducts）公司的螺旋桨，而不是D型的直径3.40米汉密尔顿标准螺旋桨。

5.1.1 P-51D战斗机模型套件简介

本案例使用的是Tamiyade P-51D战斗机模型套材，这是田宫模型在2012年推出的一款大比例战机模型套材，代表了当今模型板件的最高水准的产品，一共上市了三款套件分别为60322 P-51D，60323 P-51D／K，25151 P-51D（电镀板）。准确的细节考证，大量丰富的内部细节非常适合完美主义者的模型高手们各显神通。