​​2003年4月6日，库尔德士兵和第3特种大队、第10特种大队的ODA开始攻打沿德贝卡北部山脊排列的伊拉克部队。

德贝卡山口战役的起因，首先是土耳其方面拒绝美军及盟友部队通过其领土来入侵伊拉克，美军无法通过土耳其进入伊拉克北部。因此美军发起了维京之锤行动(Operation Viking Hammer)，由查尔斯·克利夫兰(Charles Cleveland)上校指挥，主力为第10特种大队，任务为遏制伊军的11个正规师，这些师刚好越过伊拉克北部库尔德/自由斗士区(Peshmerga)的“绿线”。克利夫兰的部队必须占领并保护基尔库克附近的重要石油生产设施，占领一个被怀疑是恐怖分子的大规模杀伤性武器生产设施，并确保库尔德自由斗士游击队不会被土耳其方面的决定而被影响。克利夫兰手下仅有两个轻装SF营，第10特种大队2营和3营，隶属于北部联合特种作战特遣队（JSOTF-N）。

2003年3月20日，伊拉克自由行动（OIF）开始后，为了加强克利夫兰部队的兵力，许多部队迅速抵达伊拉克北部对第10特种大队进行支援，包括德国陆军第1装甲师的一些坦克、美国陆军第173空降旅和第82空降师的伞兵以及另外一支SF营（第3特种大队3营，33号前进作战基地，FOB 33），下辖三个SF连，每个连内包括一支ODB（连部）和六支ODA。虽然第3特种大队责任区（AOR）被指定在非洲，但这几十年来他们一直在为第5特种大队在西南亚地区的战事进行支援。虽说都是陆特但第3特种大队在车辆机动作战训练重点和装备跟第10特种大队完全不同。

第3特种大队最初被指派与约翰·穆赫兰上校（John Mulholland）指挥的第5特种大队一起在伊拉克西部搜寻飞毛腿导弹和大规模杀伤性武器，第3特种大队刚刚接收了一批全新的地面机动车辆(GMV)，这是陆特的沙漠巡逻载具，是M1025A2/M1113重型悍马的魔改版本。为了让三个人能够在战场上作战10天，每个ODA通常有三到四辆GMV，在一个ODA内每3名绿色贝雷帽就会被分到一辆GMV，除开用来机动作战之外，还能用来运送他们的武器装备和补给，GMV上的补给能够让ODA在敌后待10天左右的时间。而10大队的机动车辆则与3大队的相差甚远，10大队用的是原版路虎车，冷战后10大队带着这些轻装路虎在欧洲进行军事和维和行动。相比之下，GMV带的东西要比路虎多得多，GMV上能够配备MK19榴弹发射器或者M2重机枪，还能额外再带几把7.62毫米中型机枪和5.56毫米轻机枪。除了这些，3大队的每辆GMV上还会携带2个AT4火箭筒、一把狙击步枪、标枪反坦克导弹或者毒刺地对空导弹和80磅爆破炸药。再加上水、食物、弹药、个人装备、无线电、电脑、数码相机、GPS接收器和能够行驶800英里的燃料，每辆GMV的重量约为12,200磅。

3大队3营C连的一辆GMV，向南驶往德贝卡山口

3大队3营的绿帽子们都为这次部署进行了广泛的训练，包括时长40小时的标枪和毒刺导弹教室模拟训练课程和数周的地面战斗演习，训练使用GMV、武器、近距离空中支援(CAS)无线电呼叫程序以及战场重新补给。

3大队3营和5大队在伊拉克西部行动期间，将一些5吨中型卡车进行改造并用来进行野外补给，这些卡车被称为战猪(正式名称为“地面补给车”或GRV)，卡车的驾驶室是露天的，并配有中型机枪、无线电和卫星通信设备，后备箱里装着一堆燃料、弹药和其他补给，足够让开着GMV的ODA在重新补给后再搁野外多待10天。战猪会将所需的物资运送到ODA附近的一个野外补给点，这样ODA就不用重新返回到基地内进行补给了。3大队的GRV还有一些额外的功能，包括一种用于装载55加仑燃料桶的绞车、一个用于拖曳的拖车装置和1个60毫米迫击炮。分配给ODB 390的GRV将作为连总部和火力基地，并对下辖的四支ODA（ODA 391、392、394和395）的16辆GMV进行补给和支援。每一个ODA和ODB都有一个空军战术空管员(TACP)，JSOTF-N得到了来自空军B-52和海军F/A-18的支援，以便在必要时呼叫近空支援。

2003年3月24日，第10特种大队2营（102号前进作战基地，FOB 102，102代表10大队2营）占领了联合特种作战特遣队-北部（JSOTF-N）责任区的西半部分，FOB 102位于库尔德自治区和伊拉克南部的暂定分界线“绿线”上，与防守严密且装备精良的伊拉克第5集团军对峙。仅靠轻型反坦克武器、有限的近距离空中支援(CAS)以及来自库尔德盟友的支援，FOB 102将前线扩大到200公里，FOB 102的任务是防守北部，主要是为了吸引伊军部队，使大量伊军部队集中在FOB 102所在的位置，而不是巴格达。

FOB 102将防线分为三个防区，三个SF连分别防守各自的区域，分别是位于迪胡克以西的050号先遣作战基地(AOB，050代表10大队2营B连) 、位于阿克拉的AOB 370（3大队3营A连）和位于埃尔比勒以东的AOB 040（10大队2营A连）。在这些区域内，这些SF连能够观察到七个目标区域，包括通往南部的主要道路。在持续约一周的最初防守阶段，FOB 102从其观察哨观察到伊军的阵地，并呼叫近空支援进行打击。

在2003年4月的头几天里，FOB 102带领库尔德自由斗士部队展开了攻势，在向南推进的过程中，他们攻下了许多村庄，并将伊军推进到了基尔库克和摩苏尔市中心。在4月1日，AOB 390向埃尔比勒镇行进了近100英里，随后在4日，该连加入JSOTF-N的其他部队并参与了北方游猎行动（Operation Northern Safari），这是一次大型进攻行动，任务为清除伊拉克北部的敌军，占领主要人口中心，并确保基尔库克油田和石油生产设施的安全。ODB 390的任务是带领在埃尔比勒南边库尔德的自由斗士部队，试图占领沿着绿线延伸的山脊的西端，之后其他部队将从侧面包围绿线，向东移动，并占领基尔库克地区。某些伊军部队战斗力低下，使得FOB 102很顺利的就打败了他们，某些伊军部队在遭到连续的空袭后就放弃阵地并撤退；而其他伊军部队的战斗意志则很强烈，他们不仅负隅顽抗并且还多次发动反击收复了失地。尤其是在2003年4月6日的德贝卡十字路口之战，FOB 102遇到了自进攻以来与伊军最激烈的一次交火。

德贝卡镇位于埃尔比勒西南偏南40公里处，位于从埃尔比勒到埃尔卡亚拉的大致东北-西南方向公路与从基尔库克到摩苏尔的西北-东南方向公路的十字路口的东南方向。在主要十字路口东北方向大约三公里处，一条支路从埃尔比勒-卡亚拉公路通向该镇的西北部，位于基尔库克-摩苏尔公路上。再往东北方向走，距离十字路口大约5公里就是祖尔卡·齐鲁·达格山脊。它被美国人称为“狗脊”，长110公里，高400米，被埃尔比勒-卡亚拉公路一分为二。在山脊的东北方向，距离十字路口20公里处有一个名为皮尔达乌德的小村庄。在伊拉克自由行动（OIF）初期，ODA 044曾在这里设立了观察哨。

德贝卡十字路口战役是针对祖尔卡·齐鲁·达格山脊（狗脊）上的伊军部队的一次多重进攻，目标点STONE是位于最西端的目标点，美军呼叫了多次近空支援才拿下了它

据情报显示，就在ODA 044到达的两天前，伊军占领了狗脊北边的底部，当时敌人已经转移到了山顶。在对德贝卡十字路口发动攻击的前几天，ODA 044发现了伊军部署的迫击炮、重机枪和高射炮阵地。ODA 044后来被伊军发现并遭到伊军炮兵和火箭弹的轰炸，之后该队呼叫了近空支援并将伊军赶回山脊的西南面。

2003年4月5日，随着伊军的实力被不断削弱，进攻成功的几率增加，当地库尔德部队指挥官宣布，将对山脊发动进攻，并已派出工程兵排除路上的地雷。不久之后，陆特的绿色贝雷帽们听到了在山脊附近的枪声和炮弹爆炸的声音，库尔德部队被迫放弃进攻，在接下来的三个小时里，伊拉克人炮击了几个当地村庄作为报复。库尔德部队被迫放弃进攻，在接下来的三个小时里，伊军炮击了几个当地村庄作为报复。当天晚上，AOB 040的指挥官埃里克·霍华德(MAJ Eric Howard)少校会见了库尔德民主党西部军区指挥官穆斯塔法将军，双方都认为这个山脊必须被拿下，并同意第二天开始联合进攻。

4月5日早些时候，AOB 390的四支ODA跟库尔德部队在山口以北8英里的皮尔达乌德镇会合。ODA 044也跟着库尔德士兵，作为他们的联络分队。包括BBC在内的各大新闻媒体的摄制组也跟随着部队。

在山脊和南部有伊军第34步兵师的三个旅，第34师虽然训练和装备都不如伊拉克共和国卫队，但它是一支拥有约6400人的正规部队，装备精良，包括T-55坦克、BMP-1和MTLB装甲运兵车(APC)，在这场战役中伊军的人数是美军和库尔德部队的二十倍，而美军和库尔德部队有的仅仅是GMV、SUV、路虎和卡车，而且伊军也在山脊上建造了大量防御工事。

美国空军和海军航空兵在德贝卡山口战役中提供了多次近空支援

进攻部队当天晚上在皮尔达乌德集结，准备进攻山脊。除了ODA 043和044之外，还有4个来自FOB 33（3大队3营）的四支ODA带着枪载GMV（陆地机动车辆）赶来支援。计划是当天晚上用近空支援削弱在山脊线上的伊军防线，在日出时出发，兵分四路，同时对山脊线发起进攻。在山脊东南方，ODA 044被抽调了一半的人，被命名为ODA 044B，由托马斯·桑多瓦尔三级军士长（SFC Thomas Sandoval）指挥，ODA 044B和150名库尔德士兵负责进攻“T”十字路口，该十字路口由通往德贝卡的支路和位于德贝卡的目标点ROCK以北的埃尔比勒-卡亚拉公路组成，由埃里克·赖特上尉(CPT Eric Wright)指挥的ODA 391和由马修·桑德斯上尉(CPT Matthew Saunders)指挥的ODA 392将用重机枪火力支援ODA 044B和库尔德部队进攻。在山脊中部，419和429号山附近，两支各250名库尔德士兵的纵队分别对山脊发动进攻。在山脊西北方，由大卫·福尔斯上尉（CPT David Fowels）指挥的ODA 043和150名库尔德士兵负责进攻374号山，也就是目标点STONE。在山脊北方，由詹姆斯·斯比维上尉（CPT James Spivey）指挥的ODA 394和由埃里克·斯坦顿上尉（CPT Eric Stanton）指挥的ODA 395负责对从山脊西北方发起进攻的部队进行火力支援。虽然空中侦察显示山脊防御薄弱，但从陆特在之前与伊军第一机械化步兵师的交战过程来看，伊军实力很强，不能轻敌。会议结束后，几个ODA向南移动并监视伊军活动，美军航空兵也随即赶来对山脊上的敌人进行空袭。

4月6日，所有地面部队在当地时间6点集合，虽然他们直到7点才出发，比计划晚了一个小时，但进展迅速，进攻部队很快到达山脊底部的进攻阵地。两支250人的纵队只遇到了零星的抵抗，他们首先到达了目标点，在穿过山脊线的中部后，这两支侧翼纵队遇到了大量抵抗，引起了极其激烈的战斗。

在西北方，ODA 394和395在他们的GMV中等待航空兵完成近空支援任务，然后进入他们指定的火力支援阵地。当航空兵到达时，投下的四枚炸弹中只有一枚命中目标。空袭之后，这两支ODA移动至距离山脊1700米以内，这两支ODA试图侦察敌人的阵地，并在库尔德部队进攻时，突袭伊军阵地的侧翼。然而，当8辆GMV向山脊移动时，他们开始受到伊拉克炮兵和迫击炮的攻击，ODA开始用MK19榴弹发射器和M2机枪还击，在他们撤退之前，两队都在大量炮火和迫击炮弹幕中不断遭到轰炸，司机利用GMV出色的越野机动性，不断移动自己的位置，不停地让山脊上的伊军火力观察员对炮火位置进行修正。与此同时GMV上的炮手开始攻击伊军观察哨所和山脊上的其他阵地，试图压制住伊军。在将近30分钟的时间里，两支ODA拼命地试图后退并脱离交战，炮弹好几次都差点炸到他们，但没有一个绿色贝雷帽受伤，GMV也没有被击中。GMV的敏捷性和机动性，以及绿色贝雷帽们专业的训练，使他们得以从致命的炮火袭击中无伤逃脱。尽管两支ODA对目标点火力压制了三十多分钟，消耗了大概一半的弹药，但库尔德部队拒绝在没有近空支援的情况下对山脊发起进攻。

ODA 394的一名绿贝 照片由上等兵唐尼·林奇（PFC Donny Lynch）拍摄

AOB 390的两辆GRV，在与ODA 394会合时给旁边的GMV补充燃料和弹药

ODA 043给库尔德部队叫来了空军B-52和海军F/A-18进行支援，当ODA 043协调航空兵进行近空支援时，ODA 394和395利用这个机会脱离交战，撤退到后方4公里处。由于他们继续受到120毫米迫击炮的攻击，他们再次向后撤退，并利用这个机会补充弹药，ODB 390的GRV为两支ODA重新进行了补给，随后这两支ODA返回到了ODA 043和库尔德部队准备进攻的阵地。

虽然ODA 394和395试图返回到火力支援阵地，但崎岖的地形阻碍了车辆的移动，进攻部队在这两支ODA抵达火力支援阵地前就登上了374号山。由于伊军在先前与ODA 394和395的交战中消耗了大量炮弹并且之后又遭到了B-52 JDAM的轰炸，进攻部队迅速干掉了374号山上的守军，俘获了几名伊军士兵，缴获了伊军的迫击炮和重机枪。

德贝卡十字路口之战

由桑多瓦尔三级军士长领导的ODA和150人的库尔德部队向位于卡斯纳赞的攻击阵地集结。桑多瓦尔是负责最南端目标点的地面部队的指挥官。卡斯纳赞位于皮尔达乌德和山脊底部的泵房之间，当他们前进时，以公路为控制点，ODA 391沿西北翼前进，ODA 392沿东南线前进，ODA 044B和库尔德部队在ODA 391和392的中间，ODA 391和392的GMV上都配备了M2和MK19。每个ODA都配属了自己的前进空管员（FAC）负责引导空袭，霍华德少校预计桑多瓦尔的部队会遇到最强烈的抵抗，所以授予了他们火力优先权。

虽然原计划是一到达山脚下就返回公路，但伊军挖土掩埋了公路并埋下了大量地雷，库尔德部队试图清除障碍，15分钟之后，ODA决定继续换条路线推进。队伍沿着蜿蜒的山路前进，一直延伸到山脊的顶部，ODA 044和392在公路的东边，ODA 391在路的西边。

进攻部队最初只遇到了小型抵抗，但到了公路东南侧的反向斜坡时，进攻部队开始与躲在防御工事里的伊军部队，并遭到伊军重武器的袭击，在这次短暂的战斗中，陆特和库尔德部队俘虏了大约30名伊军士兵，其中包括几名军官和两名共和国卫队士兵，一名伊军中校证实，美军的空袭严重降低了他的部队的士气，尽管不如前一天被他们自己的装甲和炮兵部队抛弃那么严重。最终，山脊上的伊军投降了。

ODA 391、392和044B与库尔德士兵一起越过山脊向目标点ROCK进发，库尔德部队排除了一片雷区，并坚持让ODA沿着道路越过山脊。当进攻部队在山脊下方遇到一个无法在短时间内移除的大型土质路障时，部队放弃公路，从其他地方穿过山脊，绕过障碍。（此图示意了当时进攻部队越过山脊的过程）

红杠即为大型土质路障所在位置，此时进攻部队兵分两路越过障碍

越过山脊之后，库尔德部队继续向十字路口进发。由于无法独自打败伊军部队，库尔德部队向ODA 044B请求支援。桑多瓦尔三级军士长最初命令部队在目标点ROCK停下防守，但他意识到整个部队在直接与伊军交战，浓雾削弱了他在目标点ROCK指挥控制部队的能力，而且在平地也基本上没法防守。由于山脊挡住了桑多瓦尔的部队与连部（B-Team，ODB 040）之间的通讯信号。桑多瓦尔决定继续进攻，并指挥大多数绿色贝雷帽们向十字路口前进。

到达十字路口后，陆特迅速占据了上风并控制了该区域。ODA 391的几个拆分小组（split team）在西北和东南方向就位，以掩护侧翼。ODA 392的一支拆分小组则在北方300米处监视十字路口。然后，在上午9点左右，ODA 392的拆分小组的绿帽子们发现在城镇和十字路口之间有两个伊军的迫击炮管，ODA 392重新集结并开始对伊军进行追击。与此同时，ODA 391正用标枪导弹和重机枪打击从德贝卡赶来的伊军卡车和非战术车辆（NTV），一名ODA 391的武器军士发现了一辆满载士兵的军用卡车，杰森·布朗上士(SSG Jason Brown，ODA 391的高级武器军士)在3000米的距离用标枪反坦克导弹打中了这辆卡车。虽然标枪的官方射程只有2000米，但导弹确实打中了那辆卡车，ODA在战斗中占了上风。大约45分钟后，交战激烈程度再次上升。

绿色贝雷帽们发现战况对于他们来说正在迅速恶化，一开始ODA 391发现一辆可疑车辆停在十字路口以南两公里处，还有另一辆车试图越过ODA的阵地，警告射击无效后被ODA摧毁。随后ODA遭到了伊军迫击炮和炮兵的轰炸，最后，当各分队指挥官互相沟通时，他们注意到那辆可疑车辆和几辆运兵车正在移动，离他们只有四百米远。ODA将车辆截停以确定这些车辆的身份和意图，车辆将车灯闪了一下（一种投降信号），但ODA的绿帽子们把闪光灯给错看成了枪口火舌。

几辆坦克突然出现在车辆后面的道路两侧，另一辆坦克和几辆装甲运兵车出现在西边，ODA意识到这几辆车就是伊军的人，并开始遭到伊军装甲部队的直接攻击，ODA迅速撤退到十字路口和目标点ROCK之间的一条山脊线，这条山脊被绿帽子命名为阿拉莫。在离开十字路口之前，ODA 391和392分别试图用标枪反坦克导弹攻击一辆装甲运兵车，但标枪的锁定预热时间太长了，还没来得及打出去就撤退了。

德贝卡十字路口是一个四通路口，从埃尔比勒到埃尔卡亚拉的东北-西南道路与从基尔库克到摩苏尔的西北-东南道路交汇在一起。

ODA 391、392和044B在山脊上建立了线性防御，道路的东西两侧都有GMV支援防守。ODA继续受到坦克、迫击炮和重机枪的攻击，至少有5辆伊军坦克、4辆装甲运兵车、2辆运兵车、几辆指挥车和一个伊军步兵连不断接近十字路口。那里开始，ODA开始呼叫近空支援来对付伊军装甲部队，并开始使用重机枪和标枪导弹还击，ODA 391的布朗上士也给他的标枪发射器重新装上导弹，又向伊军装甲运兵车发射了两枚标枪并全部命中，迫使其余的伊拉克装甲车停止前进，布朗上士用这种致命的新型导弹只打了两发，就阻止了一个装甲部队和机械化步兵连的进攻，迫使伊军坦克躲在与东西公路南侧平行的路堤后面。这时，ODA 392也已经准备好了标枪导弹，杰弗里·阿达米克中士（SGT Jeffrey Adamec）用标枪击毁了另一辆装甲运兵车。GMV上操控重机枪和榴弹发射器的绿帽子也开始与伊拉克装甲部队和伊军步兵交战，伊军步兵一从装甲运兵车和卡车上下来，就遭到绿帽子的M2和MK19的猛烈攻击，伊军步兵开始遭受伤亡，致使他们移动到附近的一个废弃村庄寻找掩护。布朗上士又发射了一枚标枪导弹，击中了一辆伊军卡车。与此同时，ODA 392的扎沃斯基上士（SSG Zawoski）也发射了一枚标枪，击中了另一辆卡车，一名ODA 044的绿帽子也命中了一辆装甲运兵车，阿达梅克中士发射了第二枚标枪，击中了一辆早先被击中的卡车。但绿帽子们也并非百发百中，ODA 391的迈克·雷中士（SGT Mike Ray，ODA 391的高级医疗军士）和理查德·特纳中士（SGT Richard Turner）共同发射了一枚标枪，但是打偏了。

德贝卡山口战役中，标枪导弹发射瞬间，在德贝卡使用标枪的ODA打了19发，有17发命中目标，ODA用导弹和近距离空中支援击垮了规模比他们大得多的伊军

随着战斗的继续，霍华德少校带着ODB 040已经推进到了目标点ROCK以便指挥和控制局势，库尔德士兵、库尔德政府官员以及媒体记者同样聚集在目标点ROCK。海军马鹿的F-14在交战过程中投下了两枚2000磅炸弹，一枚炸中了在德贝卡十字路口的伊军部队，而另一枚则投到了目标点ROCK，误伤了大量友军，导致10至15名库尔德士兵伤亡，后确认有17名库尔德士兵和一名BBC摄影师死亡，另有45人受伤，其中包括库尔德总统巴尔扎尼的儿子，并摧毁了大约5辆友军车辆，霍华德少校也被海军F-14投下的炸弹所误伤，但他拒绝离开战场。

ODA 391的指挥官赖特上尉看到了爆炸，意识到有友军受伤并迅速抽调几名391的绿帽子组成一个拆分小组，在几分钟之内抵达了爆炸现场，迈克·雷中士是现场唯一的陆特医疗兵，他控制了伤亡情况，并对伤亡人员的治疗和撤离进行协调。雷中士迅速建立了一个伤员集合点(CCP)，并花了15分钟进行了伤员分类。在现场的绿帽子们尽其所能地对伤员进行救治，在30分钟内绑了19条止血带，ODA 391指挥官莱特上尉呼叫了391的另一支拆分小组赶来支援，但那支小组正与伊军激烈交火，无法动身。ODA 044的一名队员和阿达梅克中士分别向同一辆卡车发射了一枚标枪导弹，而空军TACP则在对F-14进行协调，大概10分钟之后，陆特队员又呼叫了几次近空支援空袭十字路口，同时身处目标点ROCK的人员再次呼叫所有医疗兵尽快赶到ROCK进行支援。

伊军发射了烟雾弹阻挡了ODA的视线，ODA意识到伊军马上就要进行反攻并决定撤到第二个山脊，由于这个山脊上有大量媒体记者聚集在此，这个山脊被称为新闻脊（Press Ridge）。在此前一直负责操控标枪导弹的陆特医疗兵也开始协助撤离伤员。有一辆T-55坦克仍在新闻脊的正前方并躲在掩体后面，随后被赶来的F/A-18摧毁。不久之后，由伯格上尉（CPT Berg）指挥的ODA 044，带领044的其他人员在目标点STONE完成任务后，赶到山脊与桑多瓦尔三级军士长带领的044B会和。哈伯德少校（MAJ Hubbard）带领ODB 390，带着弹药补给赶到交战区域支援。

到10点40分，所有被F-14误伤的伤员已全部被转移，ODA 044、391和392可以集中精力消灭伊军装甲部队。但标枪导弹的供应不足，而伊军仍在设法进行反击。尽管缺少导弹，ODA 044的队员还是发射了战斗的第12发标枪导弹，摧毁了另一辆装甲车。其余的伊军装甲单位开始向新闻脊驶去，企图接近ODA的阵地。ODA又发射了四枚标枪，摧毁了一辆T-55和另一辆装甲车。

在十字路口之战中被标枪摧毁的T-55坦克

到目前为止，伊军被陆特和空袭打得够呛，第二次反攻也严重受挫，几名伊军士兵双手抱在脑后朝北走，可能是要投降，但一辆从南方驶来的两辆白色丰田SUV挡住了他们并朝这些投降的士兵开火。ODA的绿帽子们亲眼看见了这一幕并立即对那辆越野车开火，TACP叫来了F/A-18炸飞了这两辆SUV。同时，ODB 390开着GRV再次进行了一次战场补给，包括8枚标枪导弹。在这一过程中，ODB 390的一名人员用标枪击毁了另一辆装甲运兵车。直到又有一枚标枪导弹打偏时，为保存标枪弹药，陆特停止使用标枪。陆特用近空支援干掉了剩下的伊军载具和人员。整个任务花了两个多小时。

很快，多辆伊军卡车出现，并开始在十字路口以南一公里处停车，伊军下车并准备进行第三次反攻，ODA继续用重机枪阻碍他们的行动。各ODA讨论当天晚上是否要重新夺回十字路口，但由于大量友军近空支援飞机正前往十字路口的空域，他们担心再次被友军飞机误伤，放弃了夺回路口的计划。到16点时，伊军士兵不是被俘就是阵亡，其他的都撤走了。

哈伯德少校接管了FOB 33（3大队3营）的战术指挥权并指示ODA在目标ROCK附近建立防线。ODB 390从GRV上拿了个60毫米迫击炮并架起来作为火力基地，ODA 391在西边的山顶上，392则用GMV建立了对马路的交叉射击阵地，ODA 374(刚到的)在通往德贝卡的支路上建立了一个阻拦阵地。在晚上有一个伊军152毫米榴弹炮向美军的位置发射了一枚炮弹，后来被美军发现并被近空支援所轰炸。

这一天结束之后，桑多瓦尔三级军士长的部队把伊军从狗脊上赶了出去，连续击退了三次伊军装甲部队的反攻，并破坏了伊军在德贝卡的关键通信线。在十字路口的激烈战斗持续了两个多小时，在战斗结束时，绿色贝雷帽们发射了19枚标枪，其中有17发命中，所有发射出去的标枪导弹的目标距离都在2200米以上，最远的一次为4200米。绿帽子们用标枪摧毁了5辆T-55坦克、3辆装甲运兵车、8辆货车，并击毙了90名敌军。

第二天，ODA向十字路口靠近，又发现了一辆T-55并用标枪和近空支援摧毁了它。并在接下来的72小时里保持警惕，防止伊军再次发动反攻。虽然ODA在十字路口附近观察到伊军部队的踪迹，并与他们交火，但ODA没有机会去自己清除伊军所在的区域。在整个期间，ODA也受到零星的迫击炮攻击，后来约瑟夫·沃德一级军士长（SGM Joseph Ward）发现了一个伊军火力观察员（FO）的阵地并用自己的60毫米迫击炮炸死了他们。

由于阿达梅克中士和布朗上士用着还在试验阶段的标枪导弹摧毁敌军多个装甲目标而被授予银星勋章。莱特上尉、雷中士和3大队3营C连的一些绿帽子被授予铜星勋章和陆军表彰勋章，以表彰他们在德贝卡十字路口之战的战斗行动和及时救治伤员的行为。在这次战役中陆军特种部队和库尔德部队唯一的伤亡为来自海军F-14造成的友军误伤，除了这次误伤之外，地面部队面对着数倍于己的伊军装甲部队，没有任何伤亡。德贝卡山口战役的胜利达到了多个战略目的，除了守住了埃尔比勒市和对伊拉克常规部队的重大打击之外，陆特和库尔德部队也能向马赫穆尔和埃尔卡耶拉继续推进。绿色贝雷帽们在这次战斗中再次展现了他们的出色领导力和战斗力，他们再次充当了力量倍增器的角色，让库尔德部队做到了他们本无法完成的任务。

参考资料：The Battle for Debecka Crossroads

The Battle of Debecka Pass: Roughnecks at War

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