​​2021年哈尔滨交通集团390台中通N10陆续抵达哈市。

今年招标共863台中通10.5米纯电动客车，今年交付390台。型号为LCK6108EVG3A18。二踏，配有气囊减震（前2后4）211度电。

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首先 新车列队来一张。

继25路的中通混动之后，时隔多年交通集团再次选择中通品牌，而且一买就是几百台的大单。这也是中通N系列在哈市的首秀。

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先来看看外观。

司机侧

门侧

正脸

后身

今年的涂装一改往日风景，选择了以棕色为底色的涂装（讲真​并不好看，远不如黄海的涂装）可能是考虑到成本的问题，和传统的N10相比，上面少了“鱼池”，而且将一体式大灯改成了小圆灯，略有一丝低级。从外观来讲有些失望。

左车灯

右车灯

中通logo来张特写，不知道是否会像外地N10一样晚上会发光。

中通的logo

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再来看看内饰。

走进车内，车厢宽敞明亮，以银色为基调略有一丝高级。一如既往的国营操作：车内双灯带，配有灯箱。就是这次选择了很不国营的大座，不知道坐起来是否舒服呢​🤔

后山四排，整车一共29个座椅，座椅布局和18年的E10一样。

后山扶手不落地也是此批新车的一大看点。

后山

垃圾桶也升级了（这回国营不用在车里放俩垃圾桶了​）

“垃圾分类”

驾驶室

此批新车安装了流媒体后视镜，360度环影。在前后侧均有雷达，安全性能更高。

流媒体后视镜

侧面雷达

新车还专门为司机师傅设了一个摄像头，抓拍驾驶员违规行为。

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今天去的时候正好碰见驾驶员培训，据说11、96、101、130、132会换新车。

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今年的新车可以用“中用不中看”来形容了。虽然外观有点丑，但配置很可观。期待上线表现
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