​​10月29日，某新型舰载战斗机首飞，网传代号：35。放大之后仔细看前起落架双轮且有弹射拉杆，机翼带折叠。对比以前的FC-31，可以看到基本也是FC-31的改进版。侧面增加了类似于F-35的登机梯，机头下方安装了光电系统。应该说这架原型机的完成度还是相当不错的。当然作为原型机表面隐身涂装是没有的，机头也有空速管收集数据。未来以这种状态还是进行大量的试飞用于数据分析和改进。

35海四代首飞，FC-31的放大版？海军到底需要什么样的舰载机

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当然有网友也拿出之前的FC-31进行过比对，除了上面提到的弹射拉杆、折叠机翼这些作为舰载机的特征外，整体外形似乎更为“圆润”，似乎做了一些放大。原版FC-31 2.0版本起飞重量已经达到28吨，如果进行适当放大的话那么起飞重量应该在30吨左右，只按重量看的话踏入重型机行列中。至于为什么放大，除了弹射带来的机体问题，另外猜测是增大内油和载弹量的问题吧（其实主要是油）。

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根据一些公开资料，也从上面两个机型的对比图上可以看到，35的座舱盖要短一些。这期间在35开发时自然是做了一些优化，就比如下面提到的：不降低机身容积的前提下10%左右的减阻收益。另外从几个版本看FC-31的动力也是有很大调整的，最初是2台俄制RD-93发动机（最大81.3KN），到2.0版已经是WS-13（最大86.37KN）。如果按照计划能更换100KN级的WS-19，那么整体性能还会继续上升。F-35虽然是海空和陆战队一起用的战机，但不同项目之间也是也是有差别的，作为海军弹射型舰载机的F-35C也是为了上舰而做了专门的上述优化，起飞重量也是达到31吨。

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当然有朋友说和F-35很像或者和F-35对比人家有什么缺点云云的话。这些我们都不谈，本身FC-31也好或者35也好本身没有那么详细的性能披露，我们也不知道当时下达的需求到底是什么，张嘴就是比这个好比那个差的没意思。那么我们到底要什么样的舰载机才是最合适的。从目前实际看来，舰载战斗机、舰载电子战机、舰载固定翼预警机、舰载直升机，作为弹射航母这三大件必不可少。KJ-600前段时间又试飞了，这个已经毫无悬念了。直-18反潜和海直-20也都是列装服役的。双座版的歼-15D电子战机也出现在大众的视线中。

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剩下就是舰载战斗机的问题了，舰载机怎么确定方向。双发单发是一个问题、中型重型是一个问题，组合起来就是我们想要的。首先我们要知道对手是啥，未来我们即将面对的海上力量是日韩为代表的搭载27吨F-35B的轻型航空母舰、以美国为代表的搭载29吨的F/A-18E/F和31吨的F-35C重型航空母舰。前者都是基于美国技术，且F-35B在性能上有所取舍。所以事实上我们最大的对手是能够有效对抗美国的航空母舰编队。

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重型机内油大、载弹多、机动性强，占地空间大。中型机占地空间小、内油底、但在相对较少。所以美国对航母舰载机的选择一向不吝啬：F-14、F/A-18EF、F-35只看重量其实都可以算作重型或重型附近。而法国“戴高乐”和印度“维克拉玛蒂亚”号如果带重型那么舰载机携带能力大大下降。003不像001和002一样吨位限制在6万吨，也没有滑跃起飞自身的局限性。所以在舰载机选择方面其实并不需要那么的“拮据”，所以有能力尽量还是向重型机方面靠，在保证载机量的前提下发挥战斗机最大的能力，所以35只从吨位上如果真能扩大到30吨左右未尝真的不可，况且他还有折叠。33吨的歼-15T+30吨左右的四代机，首要的就是发挥空战优势，保证制空权的夺取。同时发挥舰载机反舰能力，也就是总载弹量和单挂点载弹能力。

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其实我们基于现实考虑这个问题，003的下水节点越来越近，下水到形成战斗力需要大概4年时间。如果003形成战斗力却没有四代机，那么势必会出现进度脱钩的情况，毕竟我们对于航空母舰的需求是摆在眼前的。两栖作战我们必须确保登陆场上空的绝对安全，特别是靠近冲绳的东海登陆场，除了陆基战斗机的保障之外，海上也要有足够的力量来保证外界势力的介入的可能性。所以决不能脱钩，海四代必须在5年内达到交付量产节点。

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如果不考虑现实问题，那么航空母舰上高性能无人机其实是一个更超前的选择。目前中国无人机的发展已经达到世界先进行列。不仅技术本身先进，而且种类齐全。类似于“暗箭”、攻击-11等这类具有隐身能力的高性能无人机出现在航空母舰上势必远远增加作战效能。所以如果不是考虑时间问题，无人机上舰也绝对是必然的。

35海四代首飞，FC-31的放大版？海军到底需要什么样的舰载机

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