​​　　近日，一则新闻刷爆了外媒，先看看几个标题：《美国海军潜艇用钢的测试结果“伪造”了几十年》（《今日俄罗斯》网站）；《冶金师承认伪造美国海军潜艇的钢材测试结果》（英国《BBC》）；《冶金学家承认数十年来伪造美国海军潜艇的钢材测试结果》（新加坡《南华早报》）；《美国海军在钢铁测试造假后加强对潜艇的监控》（美国《商业内幕》）…….。

海外媒体对冶金师伪造钢材测试结果的报道摘选

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　　首先，看看造假者为何方神圣？伊莱恩·玛丽·托马斯，女性，67岁，布兰肯公司（位于华盛顿州塔科马的一家铸造厂）的冶金师和主管。其次，看看造假的内容——美国海军潜艇所用240种钢材的强度和韧性测试结果。据悉，这位冶金师认为美国海军要求在负100华氏度（约负73.3摄氏度）下进行测试是“愚蠢的”，故将一些钢材的测试结果改为“及格”。第三，看看造假的时间。从1985年到2017年，竟然持续造假32年！

　　殊不知，这将直接关乎到潜艇是否能够在极限下潜深度或发生严重碰撞的情况下，或战时恶劣条件下经受得住考验。

布兰肯公司（华盛顿州塔科马的一家铸造厂）

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　　据报道，这起令人震惊的造假行为在2017年被揭露，当时一名实验室员工发现测试数据被篡改后向位于堪萨斯城的布拉德肯公司（该公司于2008年收购了塔科马的这家铸造厂）报告。此后，布拉德肯公司将这位造假的冶金师解雇，并向美国海军有关部门通报了调查结果。难以置信的是，布拉德肯公司却认为测试结果的差异不是欺诈所为，不但误导了对此问题性质的彻查，也增大了此间美国海军潜艇保持安全航行的风险。

美国海军俄亥俄级弹道导弹、巡航导弹核潜艇（上）和洛杉矶级、海狼级攻击型核潜艇（下）

　　据悉，在1985年至2017年之间，塔科马铸造厂的这位女冶金师“伪造”了至少240批钢材测试结果，占同期塔科马铸造厂整个海军产量的一半左右。此间，接收这些“问题钢材”的纽波特纽斯造船公司和电船公司共计建造了数十艘核潜艇。由于造假行为可以追溯到1985年，这就意味着，在弗吉尼亚级攻击型核潜艇建造之前的其他型号潜艇也极有可能受到影响，包括俄亥俄级弹道导弹潜艇（SSBN）和改装的巡航导弹潜艇（SSGN），以及洛杉矶级和海狼级攻击型核潜艇（SSN）。

纽波特纽斯造船厂即将下水的弗吉尼亚级攻击型核潜艇

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　　有报道称，塔科马铸造厂提供的这些“问题钢材”主要用于弗杰尼亚级核潜艇的建造，仅2003年至2017年就在美国海军服役了三型17艘。所幸的是，美国海军海狼级、洛杉矶级攻击型核潜艇都发生过严重的水下碰撞事故，弗杰尼亚级攻击型核潜艇至今还“幸免于难”。可以想见，倘若真有这种“机会”，其结局真不知会有多惨！

1963年４月，深潜试验时沉没的美国海军“长尾鲨”号核潜艇

　　众所周知，用于制造潜艇壳体的钢材强度和韧性对于保证潜艇安全航行至关重要。1963年４月10日，当时美国海军最先进的“长尾鲨”号（SSN-593）核潜艇在船厂维修后进行深潜试验时，疑似核动力装置中的冷却海水管道因质量问题发生断裂，致使大量海水涌入舱内，造成耐压壳体被水压挤破而沉入深海，艇上129人全部遇难。此后，美国海军对安全标准进行了彻查，并对潜艇建造、改装和维修提出了特别严格的要求。

建造中的哥伦比亚级弹道导弹核潜艇

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​　　事实上，美国海军潜艇建造和构件生产中的“造假”现象已屡见不鲜。2019年，美国最大的军用造船厂亨廷顿－英格尔斯工业公司被指控在弗吉尼亚级核潜艇的隐身涂层测试和认证上作假，以此掩盖与隐身涂层有关的缺陷，这一造假行为竟持续了９年。

　　2018年８月６日，美国《防务新闻》网站发布题为《美国海军最重要的装备采办计划严重受阻》的报道称，耗资1223亿美元的哥伦比亚级弹道导弹核潜艇建造计划开局受挫——导弹发射管被发现有焊接缺陷。据称，12个由BWX技术公司生产的导弹发射管被检查出焊接质量不合格，其中有７个已交付船厂进行安装。此后，该型潜艇的建造不得不暂停，等待有关部门进行调查并评估影响。

　　这可真让美国海军急疯了——老旧的俄亥俄级战略核潜艇亟待退役，新型的哥伦比亚级战略核潜艇又曝出严重质量问题，很可能将面临战略核潜艇青黄不接、巡航中断的尴尬局面。

美国海军船厂内的老旧潜艇与新建造的潜艇

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　　美国海军这是怎么啦？！最新型的哥伦比亚级战略核潜艇出现质量问题，最先进的海浪级核潜艇海底“自残”撞山，充满期待且充当主力的弗杰尼亚级攻击型核潜艇采用作假的隐身涂层和伪造测试结果的钢材…….。

　　人们不禁要产生疑问：美国海军核潜艇还靠得住吗？​​​​