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本届珠海航展上各家都展出了多种巡飞弹，这个从几年前刚刚炒热的研发热点又在中国人的加持之下又变成了一种“落后技术”。

巡飞弹模糊了巡航导弹、无人机和传统智能弹药之间的界限，是一种巡航性能强化的新型智能弹药。综合航展现场各家所做的陈述，巡飞弹是一种“创新规则的新质作战力量”。

相较于“人在回路”设计，有一定战场巡航待机能力的，号称低成本的“战术战斧”等一系列基于传统型号设计的新型巡航导弹，巡飞弹的速度更慢，毁伤力更低，制导方式更简单，但是成本也更加低廉，战术使用也更灵活；相较于察打一体无人机，巡飞弹飞行距离近，只能单次使用，但是因为摆脱了对于机场等战场硬件的依赖而且操作简便，可以伴随前出作战；相较于传统的智能弹药，巡飞弹也具有低成本、低毁伤、用途广、高灵活的武器系统。

巡飞弹最大的作战意义是某种意义上实现了极高效率的前沿存在，它更像是一种“前沿存在武器”，而不是传统的“前沿毁伤武器”，可以帮助前沿部队实现对目标区域的低成本“软占领”——区别于通过地面部队的传统占领方式，实现更大区域的战场管控。巡飞弹的存在可以让意图进入目标区域的敌人心存忌惮，对于进入目标区域的敌人进行有效的精确杀伤。

根据现场的采访推测，未来巡飞弹可能会向着两个不同的路径发展，一个是更轻的软目标杀伤巡飞弹，一个是更重的重装甲及工事毁伤巡飞弹。软目标杀伤巡飞弹主要对无装甲轻装甲的人员车辆目标进行杀伤，越做越小，够用即可；重装甲及工事毁伤巡飞弹就靠大力出奇迹了。

关于巡飞弹的生存能力，我在现场也请教了各家的讲解员：单单一种巡飞弹，并不能真正改变传统的战争态势，必须依赖于整套巡飞弹作战系统乃至更大的作战体系，现在的巡飞弹都属于低慢小目标，传统意义上的硬杀伤防空武器并不好拦截，要真正拦截巡飞弹，还需要一段时间（现场有两家展商在此处便开始了强推自家新防空导弹的话术，手动狗头），而且就算敌人部署了一定数量较为有效的硬杀伤武器，因为巡飞弹往往采用小集群作战，几枚巡飞弹的损失也可以靠更多的巡飞弹去弥补。如果想要通过软杀伤手段干扰巡飞弹，那么敌人自身便暴露了自己的位置，通过一定的测向手段，还有更多的大威力武器可以敞开了招呼（此处某家的人指了指远处“那不还有反辐射导弹嘛！”）。

关于巡飞弹的威力，尤其是关于我对小巡飞弹威力的质疑，现场的工作人员是这么解释的：炸死一个敌人单兵，并不需要太多炸药，通常情况下，一枚巡飞弹的炸药量、破片量足够，得益于巡飞弹的小集群作战方式，遇到没炸死的情况，只要另一枚巡飞弹看到这里还是异常，那就再炸一次，直到炸到没有异常（又补了一句“大不了上炮弹”）；至于说坦克目标，只要攻击穿深达到**毫米**°，就可以直接攻顶杀灭。工作人员还补充到：其实杀伤更多的只是一种手段，能杀伤最好，迟滞、干扰敌方的作战行动才是使用巡飞弹的目的，单兵、一般武器很难实现一边防御巡飞弹一边进攻，这里有巡飞弹，他们的作战的时候就会战战兢兢，进攻就会不利索；身边的战友、旁边的战车突然间倒下或自爆也能击垮敌人的作战信心，这就够了。

全文根据珠海采访整理，封面图来自@中国军网。​​​​