相隔15年再游贵州织金洞，奇妙景观与旅游经历感受都分享在这里了-我爱看围脖

相隔15年再游贵州织金洞，奇妙景观与旅游经历感受都分享在这里了

发布时间：2022-07-13

15年前，也就是2007年夏季，在我强烈要求下，我们一家三口终于在2001年九寨沟旅游之后又有了一次集体旅游活动——目的地就是织金洞。

而这次又是临时起意：觉得导游证一定要充分使用，担心织金洞景区升5A之后需要行程单才能免票，渴望珍惜这蓝天白云不上班的日子，希望唤起几乎已经完全模糊了的织金洞记忆……甚至由于本周四五有其它事情不能再像前两周那样连续出去玩2天，只能玩个1日游。

以上种种意识到的动机和意识不到的动机最终促使我在昨天下午快5点的时候开始着手安排行程。

【出行前】

然而这一次安排不大顺利，主要是“行”的方面遇到一些波折，所以这部分我特意要多写一些、写细一些，算是经验分享。

昨天下午快5点时，我首先查看“黔爽巴士”公众号，在景区直通车频道里发现已经不能预定次日直通车行程。

接着，我循着马蜂窝上一条分享搜到了一个叫“站站通”的景区直通车公众号，并加了客服微信，提交了身份信息、健康码和行程码。然而客服说：6点过后会通知能不能发车。我小小惊讶了一下，问：意思是还不能确定发车？客服说：现在有6个客人了，先给你预约登记，确认发车再通知付款。我想，好歹也是暑期旺季了，发车应该没问题吧。就等着，并把1日的旅游意外险买好。

果然是过于乐观了。6点半我在炒菜的同时问了“站站通”客服能不能确定发车，客服说：“还没达到，可以确认取消发车了。”还说次日只有黄果树的直通车达到了人数。我晕！

于是一边吃饭，一边开始想别的法子。

我在一些方面是很固执，既然定了那天要做什么，所有时间都为那一件事腾出来，那就下刀子也去。所以当时我的第一个想法是：先要保障我能去，再考虑舒适和便利性问题。

于是查询了使用过的2个汽车票购票平台，打算坐班车去：“贵州汽车票APP”和“贵州畅行”公众号。惊讶地发现，“贵州畅行”可以买贵阳-织金县的车票，“贵州汽车票APP”可以买织金-贵阳的票，但没有哪个可以同时买往返票，我不明白这是为什么。虽然不明白，我还是迅速在两个平台分别把往返票买了。

我知道到了织金县还得转车织金10路或者打车才能到织金洞景区，但当时我觉得对我不算大问题。其实现在想想：真是冒险……在找不到人打听的情况下，谁敢保证织金10路不会像凯里302路一样已经取消却没在高德地图上更新呢？

其实昨天我还打听了去格凸河，查询的渠道都说从紫云县转乘去格凸河景区的班车。然而景区工作人员告诉我：那个车已经没有了，不知道为什么没有。所以说，在疫情起伏和燃油价格上涨的背景下，连我家楼下夜间公交车都“优化”了，那些专为景区开设的公交和班车悄无声息地消失太正常了。当下出行一定要参考最新经验攻略哦，要掌握第一手信息哦，不要贸然去等这些车哦~~

客车票买好之后，又看见“贵州畅行”公众号还有个入口叫“我要出游”，点进去探索一下，发现这里也有景区直通车服务，直通车还是比班车＋县域公交省时便利，所以抱着试一试的心情又买了直通车。诡异的是，页面上只有“去程购票”这一个选项。难道不回来了？死马当成活马医吧，晚上7点时下单了。票价100元，只能选上车点“老客车站”和下车点“织金洞景区”，看来真的只有去程？

下单后等了5分钟没反应，也不知道自己下单成功没有。在页面上找到客服电话拨过去，怎么是江苏的座机号？！心中更是忐忑了……

不过对方听起来还比较认真，跟我说：已经看到订单了，会有车队的人联系我，返程的问题问一问车队的人，不会不联系你的。

晚饭后，皎洁的月亮升起来了，据悉13号晚间到14号凌晨有超级月亮，此时它正在预热，已经那么大那么亮，只是还不够圆。赏月时接到导游电话，我说了返程的问题，她说肯定可以给我保留座位，到时候以优惠价再支付一个返程费用就行了，但是她也奇怪为什么那么贵还只有单程。添加了微信，看了集合地点确实就是紫林庵老客车站。

那么接着又该处理退票了。先在“贵州畅行”退掉了贵阳-织金的班车票，而在“贵州汽车票APP”购买的织金返程票却找不到退票操作键，打客服电话过去，交代了一番过程，客服说帮我操作退票了，但款项要7个工作日才能原路退回。我觉得这周期着实有些漫长……但总好过白花45元，退吧，等吧！

看了会儿书就睡了。

【出行】

清晨，5点45起床，6点半离家，步行至老客车站，顺利集合、登车、出发。嗯，娴熟的旅游团流程。

路上补交了60元作为返程费用给导游小李。她对我购买的直通车仍然有些困惑，其实我也困惑。

困惑归困惑，先好好游览织金洞才是今日主要目标，其它事情可以游玩过后再纠结和处理。

15年，如果记的没错，从贵阳到织金洞光单程就坐了4个多小时的大巴车，而且路面有些颠簸。今日，从贵阳经清镇到织金洞才2小时多一点。7点一刻发车，9点半已经站在景区检票入口啦！感谢党，感谢国家，感谢社会主义，感谢基建狂魔！

【游览与景观展示】

织金洞位于贵州省织金县官寨苗族乡，地处乌江源流之一的六冲河南岸，距省城贵阳市一百多公里。现为国家地质公园、世界地质公园——也是贵州省第一个世界地质公园、国家自然遗产、国家4A旅游景区，曾被评为“中国最美六大旅游洞穴”之首、“中国最美的旅游胜地——“中国十大奇洞”之首。

入园，爬台阶，石刻文化长廊，进洞，单行线游览2小时多（其间也需要上上下下走台阶，因为实际上是在巨大山体内部的不同水平面上游览参观出洞），乘观光车下山回到集合地，就餐，返回贵阳。

简要描述织金洞一日游流程大致就是这样。这样看好像有点无聊噶？实际游览过程比上述这段文字有趣得多，2小时多的洞内步行游览时间因景观精彩绝伦、因你必定忙着拍照、因你与同伴必定频频为之赞叹而显得短暂，并且不疲惫。

“织金洞外无洞天”。

每个游览织金洞的游客，不论刚开始显得多么不屑，频频将其与自己去过的其它某个溶洞或喀斯特景观相比，说“那个也是这样”、“都差不多”之类的话，但他们在游览过1/4-1/3路程之后都会渐渐闭嘴一方面也许是又爬了些台阶有些气喘（织金洞海拔900-1600米，有些游客会觉得累），同时洞内昏暗需要留神脚下；另一方面，他们真的不可能从记忆中搜寻出什么可以跟织金洞岩溶景观相提并论的溶洞——不管在贵州省内还是省外。我今天就见证了好几拨这样的游客，当他们除了说“哇，这个好漂亮”、“快来拍照”，再说不出哪个比较对象时，我在昏暗处偷笑，感到织金洞就像一个“人狠话不多”的大佬，随你怎么哔哔，等你深入到内部来，会让你再不敢哔哔的。考虑到织金洞内的灯光设计没有采取其它溶洞那种幻彩风格，而是只提供最简单朴实的照明，可以说——织金洞完全是以其岩溶景观的绝对实力傲视天下溶洞！

织金洞是用来观赏的，不是用来描绘的，在亿万年间大自然鬼斧神工面前，任何人工之美都容易露怯。所以，对于洞中的情况，我还是多上图和视频吧。但老实说，图片和视频也展示不出身临其境亲眼看到的震撼、惊叹。

（插入图片时图片前后顺序有所颠倒，且可能有重复，因为手机和相机都在拍）

走到溶洞出口是12点刚过，又走了一小段下山方向的路，坐上了观光车。跟观光车司机说去“金汇鑫”，司机根本不搭理，后来说是“都要去”。

【旅途思考与问题解决】

在金汇鑫单独点了蛋炒饭，没想到很好吃，分量还特别大，应该是2-3人的量，不过我还是干掉了一半。饭后，又跟导游小李交流直通车车票的问题，她告诉我的一日游团费着实让我觉得票没买对，或者哪里出了问题。

大概小李和此刻看到这篇游记的读者都有疑问：为什么不一开始就报一日游跟团呢？

我只能说：跟团的感觉还是不如自助游的自由自在。再看旅游车上参团客人的状态，也会感到虽然大家来的是同一个目的地，但总觉得大家不是一样的旅游情绪，玩的不是同一个东西。

我是从头一晚就会酝酿出游情绪的人，对我来说风景不全在目的地，也在整个出游过程中，而大部分游客真的是上车睡觉下车尿尿，根本不在意傻坐车的过程中错过了什么。也许在他们的认知中，风景就是在风景区里的，风景区以外怎么会有风景呢？但是，我们贵州的山水风光有好多真的就是在路上。视觉获取的信息占到我们全部获取信息的70%以上，所以导游讲得再卖力，匆匆一听能记住的是少部分内容，还是要亲自多亲用眼睛看看。

返程途中我再次致电购票平台上的江苏电话反映单程票贵了，价格有问题或者是平台上错了信息。对方说去核实，后面会有贵阳的人跟我联系处理。把情况告诉小李，她迅速把补交的60元返程车费先退给了我。

散团的地方就有我购票平台的服务窗口，但工作人员也搞不清，而且说有问题他们也处理不了。总还想要“知其所以然”的我又致电“黔爽巴士”，咨询他们的景区直通车是否包括景区大门票和餐费，接电话的工作人员说这些都不含，就是单纯车费。我又惊了，因为“黔爽巴士”织金洞直通车往返199元，如果这些都不含，那价格也值得推敲呀~~

就在我继续困扰之际，小李来电，说跟旅行社联系核对了，旅行社那边的费用显示我的费用就是包含了往返的车费，让我把钱收好就行了。

就在刚才，接到了平台说来处理问题的本地人员电话，把问题也讲讲清楚了，他说会去检查平台上的信息，还跟我交流了一下“贵州畅行”和“贵州汽车票app”都不能买往返票的原因。他说的情况让我对家乡这些行业的发展感到不知道说什么才好：各自为政，都只盯着自己碗里的利益，缺乏统一的运营管理，自己不好做大做强，而且给服务对象带来不便。

有关直通车服务和汽车客票的问题我就不在这里展开聊了，省文旅厅一直还在搞吐槽活动，去年拿了个参与奖，今年可以考虑吐几个专业的槽争取更高奖项，哈哈！

【一些小变化】

❤虽然15年前路途辛苦，可仍然觉得那样折腾的旅程才更接近旅游/旅行本来的面目和味道。今日，6点半出门，9点半入景区，1点返程，3点半我都坐在自己家里打开电脑开始写这篇旅行笔记了。便利，太便利了，便利得让我觉得好像只是去了逛了趟黔灵山公园回家——认真全面游览黔灵山公园也需要4小时左右。过度的便利可能会降低“体验感”。

❤除了交通条件改善，织金洞洞内的基础设施也做了提升，比如以前是金属栏杆，现在是更有档次和质感的绑绳栏杆。还有些以前走的小路现在不许游客通行了，重新修了更有利于保护自然资源的路线。这样的变化我也是从照片对照中才发现的。

❤15年前织金洞还只是国家地质公园，现在还拥有世界地质公园头衔了。

❤依旧是对照照片发现，15年前的夏天还专门带了外套进洞游览，而今天洞中看到报告也只有12℃左右，但除了刚开始室内外反差太大觉得有点冷，后来竟然没感到冷，很舒适。