袁帅论道物流京东流通新社汇 中国文化管理协会乡村振兴建设委员会副秘书长袁帅、北京中物汇成工程技术研究院高级研究员表示,从中国物流资产公司官网介绍上来看,该公司成立于2000年,总部位于中国上海,是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一,业务涵盖物流基础设施设计、开发、租赁、经营和管理等领域,主要服务于生产、零售、电子商务及物流服务等领域的客户。截止至2020年12月,中国物流资产公司在中国45座城市管理和运营着65个物流园区,物流资产组合(含在建及待开发)超过6,200,000平方米,形成了一个覆盖中国主要物流枢纽城市的高效物流设施网络。而未来3年的,业务将扩展至60座中国城市,物流资产组合将超过12,000,000平方米。
在我个人看来,当前无论是政策层面、行业市场层面还是企业层面,各方面现状都有利于快递物流行业收购、并购的开展,比如通过版图扩张,提升综合实力;存量竞争,做大体量规模;顺势转向,提前布局卡位,在市场竞争态势之下,收购并购是快速实现规模经济的一条出路,也成为增长的主要驱动力。
京东产发收购中国物流资产,将进一步扩大双方在物流领域的影响力和市场份额。我个人认为收购后,双方的物流业务很大可能会进行“同质化融合,差异化强化”的发展局面,完成收购只能是一个开始,通过收购实现‘1+1>2’的效果,那么,必然不能只是收购后就各自回归以前的老状态,必须要持续发挥资源聚合、市场整合效应,梳理出企业联合发展双方资源的融合方案,快速反馈融于市场,抢占市场资源,转化经济经营效应。
新农人袁帅
完成收购只能是一个开始,通过收购实现‘1+1>2’的效果,那么,必然不能只是收购后就各自回归以前的老状态,必须要持续发挥资源聚合、市场整合效应,梳理出企业联合发展双方资源的融合方案,快速反馈融于市场,抢占市场资源,转化经济经营效应。
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袁帅论道物流京东流通新社汇 当前无论是政策层面、行业市场层面还是企业层面,各方面现状都有利于快递物流行业收购、并购的开展,比如通过版图扩张,提升综合实力,在市场竞争态势之下,收购并购是快速实现规模经济的一条出路,也成为增长的主要驱动力。
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