昨晚在滨江天街看了飞凡F7，单从静态体验来看，相比同级别，确实极具竞争力。
体型上处在ET5和ET7之间，外观亦是向蔚来“致敬”，空间乘坐感远高于ET5。
前排内饰神似EQS，违和感不强，只能说中规中矩。后排小屏幕聊胜于无，不值得吹嘘。
官方公示的配置增项中，生椰拿铁和氛围升级包选择率最高。
如果个人选择，应该会选：丐版（进阶22.99）+座椅（通风刚需）+氛围（NAPPA真皮刚需），结合一万装潢减免，24.29搞定。