能突破1000公里续航,麒麟电池的能...

发布时间 :2023-05-18 15:27:55
能突破1000公里续航,麒麟电池的能量密度帮了大忙。但我觉得对于大多数使用场景来说,有个600-700km级别已经足够了,特别是在现在充电网络越来越发达的情况下。

这种超1000公里的续航,满足的是重度续航焦虑,和有大量长途高速场景的小部分用户的需求。付出的代价则是背着更重的电池、由车重带来的操控感受下降,电耗的增加以及成本的升高。在800V高压未来进一步普及,充电时间不断缩短的未来,超长续航的需求也许会进一步下降。

你们来说说,纯电续航有多少才能让你们不焦虑?新能源车麒麟电池国产车

热门评论

i提琴独奏独奏着明月半倚深秋
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C标1032实际能跑多少?

-火车叨位去
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我看电车一律先在心里打个七折[允悲]

释怀过去也放过自己吧
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这也得分夏天冬天,夏天估计八折多,冬天五折

顺势投机者
顺势投机者

实验室1000公里。实际六七百公里。还要除头除尾。实实就是五六百

徐晓岳
徐晓岳

就是在测试台上跑的,没有坡度没有风阻!匀速,看看乐呵乐呵得了

释怀过去也放过自己吧
释怀过去也放过自己吧

综合工况看不到,你才是张嘴就来,虽然实际使用场景不一样,必定各种能耗都有

景德阳
景德阳

你这有点搞笑了,车辆性能肯定要有一个标尺,这样才能让你有对比吧?就像大家说跳高跳远,基准就是在地球重力基础下。

我是王小林
我是王小林

如果续航真的是标称的,就不焦虑,就怕六折五折的,真要命了

盖房子的老工
盖房子的老工

冬天零下10度,高速130不停跑估计是5折

Tony段_
Tony段_

实际日常续航打7折吧,高速再打五折,实际高速上也就能跑个3,4百公里

一笑laughing哥
一笑laughing哥

你有电车吗

除了不能直视阳光丶
除了不能直视阳光丶

按照你这逻辑是不是冬天高速2 3折[doge]

旷野信天游
旷野信天游

估计评论都是没有极氪的,看我们车友群里,这个天气好多跑出标续

CC网络游侠
CC网络游侠

-15度气温开暖气的情况下续航500公里,低温充电半小时以内到95%

CC网络游侠
CC网络游侠

[挖鼻]我的意思理想中的电动车应该满足这些要求

金虎欠登
金虎欠登

问下,您买车多久了,充电桩用的是专业380V极速充还是220V快充!充电时电池温度高不高

吐槽不合理
吐槽不合理

车重控制不到2吨以内来,对001不感兴趣

过眼烟云看山是山
过眼烟云看山是山

厂家说的话至少打对折

过眼烟云看山是山
过眼烟云看山是山

回复 景德阳:谁遭罪谁知道,南北差异太大了

景德阳
景德阳

你可是真没开过电车就张嘴

我晴朗的天空
我晴朗的天空

蔚来不是几年前就发布了搭载固态电池续航1000公里的车了吗

金虎欠登
金虎欠登

虚标,实际里程达不到[允悲]

哟今天天气不错
哟今天天气不错

没人关注衰减么?

天马行空的2016
天马行空的2016

安全的前提下,多多益善

安鑫易
安鑫易

基本上高速续航都要打个67折,我回江西续航低于800都要半路充电

宽轨高铁计划
宽轨高铁计划

300-400公里即可[喵喵]

正心以中修身以和
正心以中修身以和

实际能跑500就无焦虑了

农夫三拳点点点疼
农夫三拳点点点疼

当充电和加油一样的方便和补能速度时,我就不焦虑。

森兰湖畔
森兰湖畔

说的你每天开油车回家就能自动加满油一样了![允悲]电车倒是真的可以,回家停车充电,第二天就满血复活啦!

x档案之暗夜精灵
x档案之暗夜精灵

智能车,电池多一点,起码停车空调可以开久一点

冬眠de故事
冬眠de故事

有道理,太重的电池并不合适

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