产能只用了30%,那剩下的70%也得交租赁费啊?
楼上的小马 说不过就拉黑,鸵鸟心态 100 分
nio park自己建的,给谁交?
能不能争口气打爆L7啊
除非降价
打爆L7有个鸟用 两个车又不是竞品
蔚来的压力,不在生产侧,而在销售侧。很多时候归咎于供应链,其实是不对的 电盒校长
确实啊 月销量明摆着几千台 还怪产能。。。
没搞明白,消息是怎么出来的!我反正看到的是蔚来此刻里面提车帖子慢慢恢复当时1万每月的水平,ES6没发布之前就10个左右的提车贴,现在已经基本上能达到每天30个左右的提车贴,这个总不会说谎吧!这个消息来源是官方给的,还是某些厂商yy不得而知,9号就发财报,等等看看蔚来给的预测交付范围啥都清楚
你自己下个 es6 的单,看看排期要多久就知道产能拉跨不拉跨了,再等等下周友商发的销量榜单, 如果 es6 订单充足,如果交付量上不去,那就是产能出问题了 如果 es6 订单不够,那更完蛋 只要等下周一,就知道了
垮杆企业
蔚来 如果蔚来这次供应链再掉链子, 可以把相关人员都给开了。 太耽误事情了
垮了都不耽误
喷漆卡钳短缺,无力吐槽
rim是轮毂吧
不是说轮毂短缺吗?
是es6还是全品牌小于8k
肯定是这个月,全品牌
董买买 旅行版就要来了吗???
买这车不怕倒闭没地方修吗?
蔚来该好好捋一捋整个供应链和生产系统。工厂利用率只有30%,但是ES6的部分配置选装还得等甚至2个月
销量不高 备货就放不开 加上各种选配又多 生产效率有限
危
没订单了吗
3500卡钳的问题已经解决了。海外分析师的信息来源是国内互联网
3500选装轮毂的问题解决了?
是不是傻,rim是轮毂的意思
蔚来为啥总能出幺蛾子?
真真假假,才好赚钱
火鸡味锅巴锅巴锅巴
产能只用了30%,那剩下的70%也得交租赁费啊?
三十不能而已
楼上的小马 说不过就拉黑,鸵鸟心态 100 分
并不阔绰的小马
nio park自己建的,给谁交?
莫问来世不叹结
能不能争口气打爆L7啊
Thierry_SJ
除非降价![[笑cry]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_xiaoku-f2bd11b506.png)
巽峰岚
打爆L7有个鸟用 两个车又不是竞品
五道口渣博
蔚来的压力,不在生产侧,而在销售侧。很多时候归咎于供应链,其实是不对的 电盒校长
TonyTrek
确实啊 月销量明摆着几千台 还怪产能。。。
摄影爱好者陈小摄
没搞明白,消息是怎么出来的!我反正看到的是蔚来此刻里面提车帖子慢慢恢复当时1万每月的水平,ES6没发布之前就10个左右的提车贴,现在已经基本上能达到每天30个左右的提车贴,这个总不会说谎吧!这个消息来源是官方给的,还是某些厂商yy不得而知,9号就发财报,等等看看蔚来给的预测交付范围啥都清楚
三十不能而已
你自己下个 es6 的单,看看排期要多久就知道产能拉跨不拉跨了,再等等下周友商发的销量榜单, 如果 es6 订单充足,如果交付量上不去,那就是产能出问题了 如果 es6 订单不够,那更完蛋 只要等下周一,就知道了
神奇的伯爵先生
垮杆企业
肿重鑫
蔚来 如果蔚来这次供应链再掉链子, 可以把相关人员都给开了。 太耽误事情了
神奇的伯爵先生
垮了都不耽误
轨迹Azure
喷漆卡钳短缺,无力吐槽
请再等一下c
rim是轮毂吧
idealdumb
不是说轮毂短缺吗?
Dowhatisrightnotwhatiseasy
是es6还是全品牌小于8k
起飞啦0-100
肯定是这个月,全品牌
egnishsieh
董买买 旅行版就要来了吗???
道奇11111
买这车不怕倒闭没地方修吗?
南方有佳人q
蔚来该好好捋一捋整个供应链和生产系统。工厂利用率只有30%,但是ES6的部分配置选装还得等甚至2个月![[汗]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_han-d8ebda66d3.png)
imbanger
销量不高 备货就放不开 加上各种选配又多 生产效率有限
花式咖啡初学者
危
莫问来世不叹结
没订单了吗
CyberEv_赛博
3500卡钳的问题已经解决了。海外分析师的信息来源是国内互联网![[笑而不语]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_heiheihei-5170f2f55c.png)
沈默不語的人
3500选装轮毂的问题解决了?
渦輪雷
是不是傻,rim是轮毂的意思
yzambis2008
蔚来为啥总能出幺蛾子?
黑谷物VV
真真假假,才好赚钱