车fans每日新车 最近蔚来ET5T发布后，关注度肥城高，所以加紧出了新车快报，也来看看一线小伙本反馈的真实销售情况：

1，平均每天有5、6组是来看这车的。

起售价是29.8W。目前专项政策在7.31之前交定金则会有一个5000元的选配金。在选配个性化配置时可以抵扣，和价值4560元的NOP一年的免费使用权。

超九成的用户对这个价格是很满意的。因为在价格没公布之前，我们大家都以为ET5T至少要比ET5贵出一万块。

2，培训方面是着重突出了旅行版的外观，之前ET5订单超7成是漂亮的小姐姐们贡献的，而旅行版的ET5T则是更受年轻潮男们的偏爱，毕竟哪个男孩没有一个瓦罐梦。正式上市一个月左右了，我这边ET5T的订单超7成都是这些年轻潮男们定的。

3，用户主要是对比自家的ET5，还有小鹏P7和G6，还没有接到过对比油车的。有些用户本来一开始是冲着ET5来的，后来在店里看到ET5T之后，觉得造型更好看一些。最后就是ET5T抢走了约3成ET5的订单。

而对比小鹏G6的用户大多也只是过来了解一下，购买意向大多不强。因为预算到G6的基本也买不了ET5T，预算够得上ET5T的，也不会去看G6。而ET5T的空间比极氪001小一些，所以实际接待过程中拿001过来做对比的反而不多见。

4，新车到店之后明显感觉后排空间比ET5宽敞了一些。同时这个ET5T有智能可变光幕，可以隔绝更多热量了。订单里有3成左右加装了这个可变光幕。

看车的用户们大部分表示后排空间的确是要比ET5好一些，后备箱容量改善也很大。对于座椅诟病的人还是蛮多的，对于个高的用户来说，哪怕把座椅调到最低，头离车顶还是比较近，会有压迫感。同时方向盘偏硬不舒服，有些硌手。还会觉得屁股跟保时捷很像。

5，交付节奏没之前那么拉胯，正常下定3周左右就能提车了。不过如果选择雨刷解冻配置的话，会使交付变慢，得一个月以上才能拿到车。很多用户因为选装雨刷解冻拖延了交付还是很不满的。新能源锐评 新能源大牛说