通行线·日本铁道【赤条条来，赤条条去，六十多岁老车返旧色】南海6000系已服务日本关西超过60年，在它即将告别大阪之际，南海宣布将会把一组6节编组列车剥去黄蓝涂装，以当初的无涂装不锈钢原色示人。

与需要喷漆的铝合金、普通钢车身相比，不锈钢可以无需涂装，因此大多数车辆都以原本的银色为主色调，横向加强筋显得颇有肌肉感，在阳光的照射下也要比普通钢和铝合金更加闪亮，这在北美非常流行。东急在60年代获得Budd授权后也将这股美式带至东亚，南海6000系就是最早的日本国产化车型之一。而在日本之外，泰国、中国、印尼、俄罗斯也都购买过东急生产的Budd不锈钢车。

（图源：南海新闻稿）
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