试驾简述：一台欧洲朴素风格的优秀电动小车。很难想象，在国内不够主流的上汽电动车能在英国获得媒体们最踊跃的试驾报名。而这正是MG4在这里的地位。我试驾的MG4延长续航版是2023年英国市场的新款配置，和去年的版本相比，后电机从203马力提升至245马力，电池从64kwh扩容到77kwh，这让续航从450km延长到520km。
车重1.7吨，并没有大多数更高配置的电动车夸张。驾驶感受上，动力输出和操控都非常恰当，尤其是转向手感，很线性，在欧洲完全可以跟得上主流竞品。主动脚感不错，Conti MKC1 Evo好评。一旦驾驶这一点拿下了，对欧洲消费者来说就可以接受了，而电气系统中国产品的优势则更是横扫所有本地车（基本都是油改电）。
车机聊胜于无，语音控制完全不可用。动力模式切换必须要进入菜单里找。屏下保留了几个实体按键，但却并没有全部空调控制按键，令人匪夷所思。对车内配置上，MG还得再下一些功夫。
ADAS绝对代表不了中国当前超前的L2+技术，但基础L2完全可用，这在欧洲就够了。4星好评
优点：操控良好、动力系统优秀，价格合理，车重不太重，车身尺寸克制，续航长
缺点：车机既不强大又难用，ADAS可以加强，语音控制几乎不可用，没有ESPoff按钮