奇瑞风云T11与A9正式亮相，看着卖相真的不错，就看后续售价了，希望奇瑞新能源能厚积薄发

全新的风云A9定位为中大型轿车，新车搭载0重力座椅，零百加速5秒，全车搭载10气囊+远端气囊，采用前双叉臂+后五连杆悬架，配备CDC磁悬浮悬架，可以做到200km纯电续航/1400km+综合续航；

风云T11采用2+2+2大六座模式，搭载双全景天幕，支持二排座椅横向移动，智驾方面搭载激光雷达+NOP城市驾驶辅助，可实现19min实现快充30%-80%；

支持全车六屏联动，Al 大模型与5G网络+高速OTA迭代；

两车都将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM，该系统搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机。根据官方的数据，其最高热效率大于44.5%，百公里亏电油耗可低至4.2升，最大功率达115千瓦，最大扭矩达220牛·米。

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