看了几个小鹏X9的视频,第三排不错呀。
第三排的乘坐空间我之前没有担心,担心过稍微影响后备厢储物空间,但从视频来看也没啥可担心的。
主要因为要预留第三排向后整体翻转的空间,所以准备了“大坑”。相当于抵消了大溜背带来的垂直高度牺牲。
第三排还加入了电动收纳,连头枕也能电动调节高低,用力挺猛的。如果第三排能够四六分割向后放倒,而不是整体,那会进一步提升空间灵活性。估计会有些技术难度及耐久性问题且还再加成本。
车厢内部还好吧,座椅啥的,没有太大惊喜。倒是冰箱、彩电、沙发拿捏得都蛮到位的。
与我个人审美而言,这个溜背我还需要多看几眼......不过媒体露出的黑色车漆,比之前的金色可好看不少

期待见到实车感受下它的体量感吧。
朋友们,你看好X9么?
MPV研究所家庭出行研究所mpv小鹏x9
撩车视界
电动版奥德赛第三排,除了没有钓鱼座,其他功能可以说差不多到位了,如果能加上独立分区的三排座椅加热就更好了
遗忘之角RX
这么一对比高山更难了,老老实实做个 5.2 不行吗
啧啧啥
高山定位就有问题,商用品牌不行,家用造型不行,当然,关键定价也不行
小河遇到小鱼
你真逗,高山是混动,小鹏X9是纯电,这俩没啥关系。硬要比的话,续航上,高山肯定比纯电要好多了。高山的性价比很高。另外,高山的共轨是所有方案里最好的,不仅能让后备箱空间最大化,而且操作方便灵活。小鹏和卖噶的三排座椅用电动翻折,成本高,使用频率低(小鹏后备厢留坑处理比卖噶的要好多了)
啧啧啥
第三排的电动翻叠成本不如用在电动方向调节、HUD这些装备上来得更实用些,毕竟只是偶尔用一次,手动也没什么不可以
梁阿P
也不是不行,就是这个距离感觉远了点,有点难够得着![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
兜里一块金
越看越像逆向赛那
不许动否则
奥德赛直呼怎么那么熟悉呢
21年车迷
看好,就是买不起。
xys347815
如果来个第二排纯平就房车就
一个不知所谓的名字
第三排就是四六分割的呀
不是一个桶
虽然但是,说一千道一万,后尾箱也没必要做成溜背的
MR士心每攵
就看价格和售后服务了,另外还有续航
三两不要豆芽
估计43起步。