【大众计划向中国推出2万欧元电动车：在中国发展不像过去那么容易了】“大众迫切需要在最重要的电动汽车市场迎头赶上”，德国《商报》（Handelsblatt）28日如此报道说，德国大众汽车公司计划，2026年向中国市场推出约合1.8万欧元至2.2万欧元（折合人民币约为14万元至17万元）的电动车。

该公司中国业务负责人贝瑞德（Ralf Brandstätter）近日表示，大众将“在中国、为中国”生产汽车。他坦言，“在中国发展不像过去那么容易了”，但有了新的模块化系统，大众希望能够更好地满足当地客户的需要。

贝瑞德希望，在2030年前，向中国市场投放30种电动车新型号。

报道称，达成上述目标的关键是位于安徽省合肥市的大众汽车（中国）科技有限公司。该公司是大众汽车公司耗资10亿欧元（折合人民币约为78亿元）在合肥设立的第一家德国以外的最大的研发中心，旨在将面向中国市场的车型开发从德国沃尔夫斯堡转移至中国，从而缩短生产时间，节省成本。

大众合肥研发高层曾表示，迄今为止，每个在中国使用的大众汽车生产平台，都是在德国开发的，然后转移至中国。“我们了解到，相距8000公里，每天共同的工作时间只有6小时，很难推进共同研发。”

大众先前指出，将使用更多当地供应商提供的零部件，而不是继续依赖德国零部件。因为中国制造的零部件在质量、耐用性和技术方面都有了显著提高，能满足大众所需，此外，中国的电动和智能汽车生态系统已领先世界。

据报道，未来，各种型号从设计到投放市场全由合肥公司负责，如此一来，可以节省三分之一的时间，成本也将降低三分之一。新款电动汽车的95%的配件在当地生产，电池、电力发动机以及驱动装置都已找到了解决方案。

预计大众合肥中心将在明年1月投入运营，目前已有1200名专家人才开展工作，到2024年年底，公司员工或将超过3000名。大众合肥中心将承担集团的关键开发任务，包括为入门级市场开发本土电动汽车平台。新平台衍生自集团的MEB平台，旨在进一步开拓中国的细分市场。从2026年起，集团将以该平台为基础，开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。

贝瑞德称，合肥的研发中心将首先服务于中国的生产线以及中国市场，如果这套技术具有竞争优势，他暗示，也将提供给其它地区，“我们对此持开放心态”。