零跑汽车： 11 月交付 18508 台

1.85 万台，马上逼近 2 万台大关！

不傲慢，不高高在上，不教育用户

反而是“用户要啥我们做啥”，认真研究市场，好好干资本主义，卖的能不好吗？

性价比咋滴啦，性价比不是侮辱性用词，汽车行业的竞争本质是就是成本的竞争

智能电车的科技平权，也必须依赖平价车型的大规模普及

零跑做到了

C11 和 C01 系列的超级性价比，让很多用户比如我爹，第一次认知到：“原来车里面可以有这么多屏幕”、“原来说两句话就能开空调、开导航”

而且人家客单价快翻倍了，10万有10万的性价比，20万有20万的性价比；明年不仅有持续冲击 15-20 万的 C10，还有冲击 20 万以上市场的 C16

只要好好做产品，把价格拉上去照样有竞争力

明年零跑也有 800V，也有激光雷达，也有 NOA

零跑并不是一个低价的组装厂，正儿八经的高度垂直整合好吧——电机、电控、电子电气架构……

而且 C10 那个外观、内饰，集合了理想、蔚来...的优点，在 15-20 万就是乱杀

等C10/C16出来，估计零跑要冲击月销3万了。

而且跟斯特兰蒂斯的合作，保证了出海口子的顺畅，C11/C01 换个老外的标，拿出去还不是乱杀？

老欧洲压根造不出来 C11/C01 好吗，他没这个能力你知道吧？等他们 2026 年发力，黄花菜都凉了