继续刚刚的话题,调教“玄学”

发布时间 :2023-12-02 23:01:05
继续刚刚的话题,调教“玄学”。好不容易滴滴给我一个豪华车5.5折卷,出机场坐了个E Class让我也装个b。就说舒适,我在英国开了1周的短轴E 发现,这两个市场的E 不光轴距不一样,国内的也要更软一点点,滤震,隔绝感也稍微多一些,这应该是重视中国市场单独给调教了。为啥说不是玄学呢,因为每一个参数的背后,每种感觉的背后,都是工程师花了大量时间和心血换来的工作成果,都是反复实验,并且有数据支撑的。我只是一个比较有经验的乘客或者司机,能体验到一部分工程师的工作。就像你吃多了,鱼香肉丝,你就能分辨不出来各家的区别和好坏一样。 所以打破玄学的唯一方法就是多坐,多体验,多思考。 北京

热门评论

三楼楼楼楼长
三楼楼楼楼长

哎呀,说到底还是以人为本。有的人不管开啥车都优雅从容,有人开100万豪车都像个250 。就总体来说“开车自由”时间还是太短,人口总量大,不要说汽车电车,就算两轮的才接触多久,没有沉淀或者说沉淀不够。小地方有多少地方红绿灯都没有一个,见都没见过,遵守又从何而来 马编为所欲为

我的味道09
我的味道09

有时候敏锐的人也能感受更多

大漠沙如雪sandi
大漠沙如雪sandi

多坐多体会不得多花钱吗?所以还是直接脑补比较省钱,真正的为所欲为。[doge][doge][嘻嘻][嘻嘻]

鸭堡老司机
鸭堡老司机

从马编这说开去,以前公司。负责底盘的工程师都比我们动力总成系的年长很多

Bittersweet_Guilt
Bittersweet_Guilt

短轴e腿都放不[单身狗]

徐家汇的徐嘉惠
徐家汇的徐嘉惠

之前看车评 都说E底盘差,但真的坐过才会发现 E和5系都非常舒服,绝对比A6舒服

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