上周去武汉,开了几天丰田bz3...
发布时间 :2023-12-03 11:27:47
上周去武汉,开了几天丰田bz3,这是丰田上市才半年的纯电车型,到手15万。我四天开了大约600公里,谈谈我的几点感受:
1、丰田神一样的产品力,到了电动车时代,消失了。这车很一般。不如比亚迪海豹和小鹏P5(P5我开过大约1200公里)。丰田在新时代真跟不上了。
具体说说优缺点。优点:当然比油车好开,电车就是电车,开起来轻快丝滑。另外,这个车空间大,续航也没什么虚标。
缺点:激烈驾驶感觉很糟糕,很容易打滑。猛加速必打滑。这说明什么?说明丰田的电车设计,没跟上,还是用的一些油车的设计,电车太快了。一激烈驾驶,这车就心惊胆战。
还有一个缺点:本来以前丰田的油车,是以设计人性化,车内细节各种好用著称的。但这个车,各种不人性化不好用。因为是电车,所以多了很多新奇的设计,但很傻。
丰田电车的这种产品力,在中国完全没有竞争力。
猩猩吸猩猩
被动被动
作为外行,我有点不太理解啊,按说电车是驱动能源不一样,车的大部分其他部件是不是和油车是差不多的?为啥传统车企做起来就这么费劲呢
可啦思刻KLSQ
这个车的电动车窗控制可谓是极品![[哈哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_haha-0ec05e6dad.png)
![[哈哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_haha-0ec05e6dad.png)
li1l_-lL_1ll-llli
铁哥,丰田混动呢?汉兰达混动现在的价格也很香![[喵喵]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_miao-c1b3d563bd.png)
菊厂刘掌柜
打滑是因为,油改电的结构,加个大电池包,车辆重量配比没调试好
不想上学不想上学啊
这车三电是比亚迪的,车壳子和内饰是丰田的
V博是GOBWanyi
打滑是因为轮胎太小了的原因,起步快才容易滑,
白臬飞泉
→_→// 深圳福田区吴彦祖:传统汽车的思维:把油车三大件换成电瓶;新能源车企的思维:给手机装上4个轮子。// 被动被动:作为外行,我有点不太理解啊,按说电车是驱动能源不一样,车的大部分其他部件是不是和油车是差不多的?为啥传统车企做起来就这么费劲呢
林哥的一点思考
这车卖的不好,都打折卖给跑网约车公司了
天涯咫尺独行
后驱?
石榴树180927
半年多前买了个飞凡F7,除了买贵了其他还都比较满意。不过急加速也有点打滑,可能也因为上汽是传统大车企,做电车需要时间。
就是不想吃素啊
我明天打车打到一台 转弯的时候感觉车在飘 晕的我差一点吐了
朱黎俊的粉丝
这个车好像是丰田找比亚迪合作的![[哆啦A梦吃惊]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/doraemon/dr_01chijing-31d5542cca.png)
华夏尖兵
欧美修车人工贵,车子必须经久耐用,所以丰田受欢迎,电动车还没有到考验的时候,美国6月份经销商的电动汽车库存周期激增至92天,远高于之前51天的库存水平。而油车销售稳定在51天库存,美国经销商普遍不看好电动车前景。全世界范围,电动车目前都严重依赖政府补贴
洛叶羊城6240583174
短期内还是有很多人舔的
航天灰机
卖10万,就没啥缺点了![[哈哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_haha-0ec05e6dad.png)