美财政部：使用中国电池的电动汽车不享受免税

当地时间 12 月 1 日，美国财政部宣布，从 2024 年开始，在美国生产的电动汽车如果包含中国等国制造或组装的电池组件，将不再有资格享受至高 7500 美元的税收抵免资格。

根据新规，从 2024 年起，符合税免条件的电动汽车不能使用「受关注外国实体」制造、组装的电池组件；从 2025 年起，车辆开始不能含有此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。

有媒体表示，新规主要是针对中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家的企业，若一家企业在这些国家中注册成立，或其国有部分占 25% 以上，将认定为「受关注外国实体」。

参考国际能源部的数据，中国生产的锂电池约占全球总量的 75%，而美国仅占 7%；另外，Bloomberg 的数据表更加直观，可以看到中国企业在包括锂、钴和石墨等电池原料加工这块，在全球范围内都具有统治级地位的。

去年 8 月，美国政府正式发布「通胀膨胀法」，为在北美地区进行组装的电动汽车提供至高 7500 美元的税免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。数据统计，在目前市场上 103 款电动车型中，只有 20 款车型完全符合全额抵免资格。

根据规划，美国政府计划 2023 年实现电动汽车占汽车总销量 50% 的目标，「有形之手」下的能源保护策略真的能有效激活美国的电动汽车市场吗？

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