机场联络线建成之后，至少会影响上海未来发展20年。

利好华泾、三林、张江产业联动，川沙的旅游业也会有更多国际客流。

而且站点大部分位于上海主城区的边缘，也就是规划中大环线26号线的外围。

这条线路建设之后，不太可能有新的郊区东西轨交了。

当然这条线也有一点遗憾，如果在七宝和华泾之间再设置一个站点——莘庄站，那就更完美了，现在5号线春申站实在是太拥挤了。
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