吉利银河E8 这款车长超过 5M 的电动轿车，首次动态试驾居然在赛道进行，这款基于浩瀚平台全新打造的电动车，不仅是赛道绕圈，还包括直线加速，8 字绕环，甚至是考验转弯半径的迷宫，以及考验底盘舒适性的颠簸路。银河 E8 想要展示的是其底盘的全面性能。

两个印象深刻的点是：一个是转弯半径。对于超过 5m 的轿车来说，E8 的转弯半径只有 5.62m，与一台高尔夫的转弯半径（约 5.5m）相差无几。在模拟狭窄的纸箱迷宫中，E8 表现出了优秀的操控，相比其它同级别产品，更能一次性通过。值得注意的是，E8 并未使用后轮转向技术，而是通过增大前轮转向角度实现。

另一个是直线加速。许多 5m 级别的轿车已经能做到约 3.8 秒的 0-100 公里加速，但 E8 的官方成绩为 3.49 秒，你敢信？这是吉利的车！虽然现在许多人对电动车的直线加速表现已经有了一定的麻木，但我觉得这款车在扭矩上升的过程中仍有所控制，不会让人感觉像被砸在椅背上那样不舒服。在此情况下能做到 3.43 秒的加速，的确是相当恐怖的成绩。

此外还有非常多的亮点值得关注，在赛道上表现都如此出色，日常出行更不用多说，基于 SEA 浩瀚架构打造的新一代主流纯电轿车，从架构、性能、闪充、操控、灵活、舒适、调教多个方面来看，银河 E8 在你体验完会觉得这款车颠覆此前对吉利汽车的看法，同时也是跨时代的产品。

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