票帝新闻 橙县Santa...
发布时间 ：2023-12-05 14:24:52
票帝新闻 橙县Santa Ana的John Wayne机场SNA大概是美国最“环保”的了吧~
为了在公众利益和当地居民之间平衡，1985年，橙县、New Port市、机场工作组和“停止污染New Port”的社团，签立了机场运营的协议，并在2003年和2014年两次修订，目前计划生效至2030年。 该协议包括：
1）限制每日起飞航班数量，目前为每日最多95个“噪声A类”起飞航班。私人飞机、轻型飞机一般不属于这类
2）限制每年机场运输人数，目前为每年1180万人（但今年快要超了，所以航空公司被分配指标，限制上座率）
3）限制机场运营时间，对于商业航班，起飞时间须在早7点-晚上10点间，降落航班须在早7点-晚上11点间。若是周日，则最早起飞和降落时间不得早于8点。
4）在机场周边设置多个噪声监测点。为了减少噪音，飞机起飞普遍拉的“比较猛”。票帝有一次飞CRJ700，还体验了一把“弹射起飞”。
5）限制机场航站楼面积（后于2003年废止）
6）限制机场航站楼内休息室的面积（后于2003年废止）
7）限制机场停车场数量及楼层高度（后于2003年废止）
8）限制机场廊桥数量（后于2003年废止）
图片来自ocair
为了在公众利益和当地居民之间平衡，1985年，橙县、New Port市、机场工作组和“停止污染New Port”的社团，签立了机场运营的协议，并在2003年和2014年两次修订，目前计划生效至2030年。 该协议包括：
1）限制每日起飞航班数量，目前为每日最多95个“噪声A类”起飞航班。私人飞机、轻型飞机一般不属于这类
2）限制每年机场运输人数，目前为每年1180万人（但今年快要超了，所以航空公司被分配指标，限制上座率）
3）限制机场运营时间，对于商业航班，起飞时间须在早7点-晚上10点间，降落航班须在早7点-晚上11点间。若是周日，则最早起飞和降落时间不得早于8点。
4）在机场周边设置多个噪声监测点。为了减少噪音，飞机起飞普遍拉的“比较猛”。票帝有一次飞CRJ700，还体验了一把“弹射起飞”。
5）限制机场航站楼面积（后于2003年废止）
6）限制机场航站楼内休息室的面积（后于2003年废止）
7）限制机场停车场数量及楼层高度（后于2003年废止）
8）限制机场廊桥数量（后于2003年废止）
图片来自ocair
杨狂吃
SNA宵禁到每天早上七点 但有一堆航班标着六点四五十推出 然后在一起滑行道上排队（坐过太多次
北美票帝
San Diego也是类似，但提前到早上是6：30分
Knightsbridge_1
还在这个机场飞过一次vegas，确实感觉很方便 旁边newportbeach都是豪宅区
Orzhenghan
主要还是NIMBYism，就像70年代一些中上层社区打着urbanism的名义Highway Revolt差不多感觉。踩着正确的方向保证自家后院清净，尽管代价是转嫁同样的影响去城市的其他的地方。
國軻Jerry楊
限制航班数可以理解，但限制人数是为什么呢
北美票帝
“乘机人多不环保”，现在为了达标，要求航班空着或者不飞…
iMark小马哥
有钱人的社区就是牛啊…
微博航空
油腻老司机
投诉噪音的主要就是NewportBeach那些白富老，万一哪天把SNA取消了，这帮人绝对又会出来抗议出行不方便
Raketa7
在这里坐757起飞真的是耳朵怀孕，太爽了
aafuu
所以要住Newport Coast
切小西西西西西
可是它方便啊 不到万不得已坚决不去LAX
老黒不黒
这倒霉机场航班少原来是这个原因![[二哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_erha-139d0e07bd.png)
嘿罗生堂下
邮编都跟我家一样，但是基本听不到噪音![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
Alien_robot
SNA的机票基本都要比LGB和LAX贵一截
贺彪stiger
这个机场候机可以看一堆Cessna起降
广州知更鸟
人家不叫santa ana机场，叫John Wayne airport![[吃瓜]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_chigua-7a95e6efc4.png)
周末宅在家的33
Eternal580 风与木之诗_lightning