DCD这个雪地ACC测试，又给了各家一些震动...因为很多新势力没想到自己G了，BYD倒是过了......
老实说我觉得无论是雪地开辅助驾驶还是ACC，跟高阶的城区NOA都差的太远；我既不支持恶劣条件下开启ADAS，更希望将来大家直接拿LCC干掉ACC（因为ACC不掌控方向盘，容易造成用户误判撞车）
但是，现阶段没进化到全面城区NOA的时候，你做了ACC这个功能，那肯定要做好对不对？
恶劣天气的极限方案，大家也会去做的；据我所知，已经有2家新势力被老板们屌的飞起，正在测试雪地新方案，明年初OTA...
N7这个方案有点东西，看起来上次跑高速NOA的时候，工程师说的是真的：Momenta负责了大部分感知和小部分规控，其他都是BYD自己做的。
他们说明年3月份上城区NOA，我也是很想看看双Lidar+OrinX的方案体验咋样 Blood旌旗的微博视频
发布时间： 2023-12-06 18:19:07
Blood旌旗
赵长江V 赵总，明年城区NOA啥时候可以开放媒体试驾啊？
赵长江V
24年Q1
烤肉配奶啤
排面
Yoennsei
就看智驾能不能救一救n7销量![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
战斗在银河的火箭队
还是贵了，空间比m7没优势，价格高了一截
向华为鞠躬致意
实际上不能![[笑而不语]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_heiheihei-5170f2f55c.png)
Navis-慢点评测
草老师又要买N7了？
斯蒂庞克你都不认识
BYD在智能扭矩控制和智能车身控制这方面段位极高，这两个技术配合智驾系统，能达到的水平会更上层楼
Laker的小宇宙
所以还是得靠自己。第三方做的基本都跪了![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
战斗在银河的火箭队
智己：谁在q我![[哼]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_heng-3032fd08c2.png)
再没了就彻底走
回复 战斗在银河的火箭队:那也只多了一个激光雷达吧![[泪]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_lei-4cdf6ee412.png)
归于原点
核狗柔情
来给你还原下现场，u8停车后，报了侧向辅助驾驶故障，随后消失，驾驶员当时在话筒里说了是扬雪挡了侧向的摄像头。而m7自己两次都是一启动acc就报acc系统故障，acc第一次把速度降到28km的巡航那肯定要重测啊。另外n7直播没多久有毛关系，他测的时候直播是好的就行。咋不说m7m5第二轮的时候都有特殊情况
小楼山雨
LS6效果太拉了
九月於終
暴雨中开海豹，我肉眼都快看不清了，ACC居然跟晴天没什么区别
一直坐飞机
这种极限情况就应该限制自动驾驶功能的开启，路况非标准路况，这种非标路况很多种，如何去标定数据。比如雪地，有结冰的也有没结冰的，厚度也有差别。媒体测这种极限情况没啥意义
牛头不对马面先生
所有能过雪地场景的都是特调版本。 合理的adas 系统应该告诉客户，这是雪地，请你自己开
小卟咚-
有人说这项测试跟车的机械素质有很大关系![[思考]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_sikao-ff9602dd08.png)
tim喵逗逼一个
卷起来![[打call]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/fb_a1dacall-1e0c4593fc.png)
萧国时代
感知基本都感知到了，就是身体素质不行。底层硬件还是迪子比较牛批
瓜西子柚
软件算法的问题，应该没有考虑这些场景
橡胶密封专家
腾势联席CEO，欢迎评鉴，领导工作！
那些被和谐的稿件
为啥比亚迪用的是内测版本？而且测试机构咋拿的内测版本…不知道
七夕的八月
艹老师不要当墙头草