比亚迪在插混领域的优势太恐怖了。
懂车帝公布了两个榜单,分别是插混车型的馈电油耗和纯电里程的达成率,咱们浅浅做个解读:
插混车型平均油耗7.03L大幅小于增程的9.28L,不过也和增程车型大多是中大型SUV有直接关系;
排名前三的车型还为公布,不过根据车型来看,就是秦PLUS/宋PLUS和银河L6这三款车,具体怎么排名的再等等看;
腾势D9 DM-i四驱版的亏电油耗仅仅只有6.55L非常优秀,当然同类车型蓝山表现同样不俗;
增程车型中表现最好的三款车型为深蓝S7、问界M7和理想L7,尤其是深蓝S7成绩比很多插混车型还要更好;
颇受关注的方程豹豹5,极寒条件下的亏电油耗仅仅只有7.41L,测试专员还是不够专业,建议请来沙漠教练再试一次;
纯电续航里程方面,今年平均续航已经达到了70.28km,平均达成率44.29%,比去年大幅增加,说明今年新车的总体技术还是有了很大的提升;
仰望U8的实际纯电续航为105.5KM,达成率高达85.08%,宋PLUS作为全场最便宜的车型之一,也有95.7km的优秀表现。
这两天还会有纯电车型的表现,我估计迪子的车型表现不会太好,大概率又是 800V的天下,咱们下回再聊。
2023懂车帝冬测
leo-fenglx
比亚迪的插混卖这么好,肯定不是吹出来的
Cobb_yang
纯电800V的天下顶多是充电速度这一项吧,应该还要对比其他纬度的吧,续航达成率应该还是信心满满的
车驹谈
800伏架构会提升跟电相关的性能和效率,不只是充电方面
ToBeTruth
用碳化硅,800伏减少损耗
BJoe_Zhang
仰望纯电续航不是180km?算起来达成率不到60%吧?
我的天god
180km是cltc,dcd是按照WLTC来算的,不然各家都很难看
斯凯岛之舟
别吹了,股票都跌惨了,竞争太激烈
月满江舟
关股票屁事,一群赌徒
斯凯岛之舟
回复 月满江舟:是的,买比亚迪股票都疯了
l成全
就银河l6纯电续航来看,能油耗前三我表示疑问
故乡的狗尾巴草开了
明年比亚迪能在宋上面加上智驾,纯电续航提高到200km吗?
我不会难过谢谢
那你愿意多出钱吗
黄小辉1990
油耗, 1.秦 2.L6 3.宋
黄小辉1990
回复 今天迪奥道歉了吗:秦:兄弟这次你没来,我来代表
陆玄祯
倒数第二段建议增加说明都是wltc标准,而且是宋plus不是宋L 向北不断电
罗特卡卡卡卡
比亚迪插混确实强,纯电就![[喵喵]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_miao-c1b3d563bd.png)
zourensheng37
这就是技术的差异
王掩掩二号机
宋l?
zourensheng37
组装厂永远都是组装厂
狗宝宝GB
这就是友商眼中的“落后技术”![[doge]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_doge-be7f768d78.png)
滴酒不沾王胖子
秦和宋是不一样的电池么?差距这么大
ljlhcm
不一样,宋是150的版本
-Laevatein
最近失速和ev受限集中爆发,是因为啥呢
甩不掉的狗尾巴在此
关键这还是三年前的技术
intern_pirate
可惜比亚迪插混市占率持续下滑。。。
一凹先生
结局感人的
u8的达成率有点东西。
大花花_er
现在测评媒体还以为车辆数据不能调取呢,前有时速180测油耗,后有开空调两小时加四个沙袋测电耗