【AITO回应新M7冬测纯电续航排名垫底】12月8日晚， AITO汽车 官微发文回应问界新M7在懂车帝冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。AITO官方表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。

在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。另外，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%。余承东称华为明年将推出颠覆性产品华为申请多个界字商标 凤凰网科技的微博视频

发布时间： 2023-12-09 20:34:22