【不拆？主城一环或迎近400亩大盘！】成都楼市观察
梧桐树、红砖房、竹篱笆、格子窗……上周路过西北桥，顺路去转了转成都著名的“城中村”——铁路新村。
现场确实大为震撼，“英雄”真的会迟暮。

铁路“新村”|一点都不新
铁路新村，始建于1953年，又被老成都人称为“铁半城”。
曾经，这里是铁二局、铁二院等铁字头单位的职工宿舍家属大院，上百栋以红砖、红瓦建成的苏式建筑呈规模化建设，医院、学校、百货店、游泳池等生活配套设施一应俱全，令无数人艳羡向往。
如今，70年的风吹雨打后，昔日辉煌不再，只剩下一座瓦砾斑驳、墙体破败、设施老旧的城中村，与旁边的新建高楼形成鲜明对比。
从西北桥站B口出来，一环路边上就是一栋3F小洋楼。
再往里走，一眼望去，怎一个“破”字了得。
外墙斑驳杂乱，墙皮上还有修修补补后的痕迹，黄叶散落四处，因无人清理而铺了一层又一层，未经修剪的绿植沿着红墙肆意蔓延，将底层的光线彻底掩盖。
抬眼一看，天上裸露成团的电线、网线随处可见，向四周杂乱牵扯；晾衣杆随意伸出窗外，一排排的被单、衣物在风中摇摆。
单元门前，是无人打理的杂草、随意停放的共享单车、破旧不堪的杂物、成堆积放的垃圾……通行空间被不断挤压，只剩下一个仅供居民进出的门框通道。
与主干道接壤的围墙，是由破旧的铁皮、铁网、砖垛、线网和一座废弃的保安亭组成，将小区面貌瞬间拉低，且毫无防范能力。
行走之间，不时还能看到一座已经荒废的“危房”，以及画着“拆”字的墙面。
“现在住在这里的，大多都是在周围做生意、打工的人或者一些已经退休的老伙计，真正的老住户或许不到三成，早都搬走咯。租金倒是不高，单间一个月300-400块。”一位已退休的老大爷如是向我们介绍。
据此前的人口普查数据，目前铁路新村的常住人口+暂住人口，仅5万多人，相较早年的30万人，确实是冷清了不少。

主城浓浓烟火气里，藏着蓬勃的活力
当然，铁路新村也有它“独特”的一面。
一家开了几十年的苍蝇馆子，虽然环境破旧度堪比“叙利亚”，边上还是危房，但味道确实“很正宗”，即便是在工作日的白天过来，店里的客人也不少。
果真是应了那句，“没有一只兔儿，能活着跑出成都”。
兴奥游泳池，更是铁路新村原住民们难以抹去的夏日记忆，放学后，呼朋唤友来此畅游两圈，儿时的快乐原来如此简单。
院内，用篷布搭建的临时场所，成为老年人们茶余饭后的聚集地，悠闲的午后，下下象棋、打打麻将……旁边还站着三五个围观者，好不悠闲。
老旧的红房子间，是周围居民的货物“补给站”——沙州路菜市场，面积不算大，但胜在物品供应齐全，日常生活购物方便，形成铁路新村独特的风景线。

铁路新村，饱含着一代人难以忘怀的回忆。
不可否认的是，作为已建设近70年的职工家属安置房，其设备设施、安全属性、居住舒适度等，均已与当下的生活要求不相匹配，确实有极大的改善空间及必要。
但不管怎么说，股权重回铁二局手中，对于铁路新村的居民来说，也是一件好事，一方面可以减少很多三方合作过程中的拉扯，另一方面也能尽快将搁置多时的旧改项目重新提上日程。
最后，也衷心希望铁路新村居民的生活环境，能够早日得到改善。