极氪007纯电轿车之王

发布时间 :2023-12-29 08:05:00
今天的焦点是小米,但想说说极氪007的事情。
有很强烈的感觉,今年密集发布的新车,有点像经常看到的所谓“神仙打架”的年份一样,比如03年的音乐榜,孙燕姿是冷门歌手,05年的电视剧,宝莲灯排不进前三,亮剑还不是第一。但Q4以来,谁是赢家基本上已经落幕---我后面想细谈这件事,但今天只先说说结果:我觉得能明确是赢家的产品,一台是问界M7,一台是小鹏X9,再一台,就是极氪007。

20W+的轿车以前很容易选,我还记得十几年前有个梗:都市女白领的收入,才配买得起雅阁。但哪怕是再加上一个凯美瑞吧,今天这俩产品的声量不知道在哪里。
纯电的时期,20W+的轿车,曾经也不算难选,18年上海超级工厂成立以后,Model 3一路降维打击,跌穿30W的价格,大家都觉得英雄无敌。是什么时候这个市场悄悄地在起变化呢?

P7是最早开始挑战Model 3的选手,哪怕是今天的P7i造型也依然能打,且XNGP已经上路了,特斯拉的FSD还不知道在哪里。
海豹算是一个,后来的智界S7也很强,我以为小米以保时捷的形态出现在这个区间,终于要成为卷王了,可惜今天没有价格,但反复提到了“这车不便宜”的事情。

于是目前为止,这个级别最大的赢家,就成了极氪007---所谓新王当立,不算过分。当然了,其实也直到今天小米SU7公布了自己的技术情况,我才进一步确认007不虚的事实。到底强在哪呢?

我觉得可以分开成显性,和隐性的两个部分来看这台车。

显性的部分,其实已经相当明确了,这车运动操控一流,安全性一流,内饰舒适性极好,补齐了智驾内容,毫无短板。

极氪007最早开始“立标签”,应该是与001FR一同在零下2度,实测拉爆Model S Plaid开始的---那时候我就提过,001FR的价格拉到了76.9W,请了莱科宁,其实意图是很明显的,这台车准备“赛道封神”,而封神背后的含义就是“用来看不用来卖”,用来看是为了造标签,标签一定会要有落地的产品来受益,这个产品,就是007---到此为止,我觉得再去讨论百公里、底盘什么的,就没什么意思了,这就是一台基于赛道级需求造出来的车,这方面的性能对于日用来说,肯定大把大把的溢出。

至于安全,其实007“继承了”001与009的好---所谓的极氪零自燃,最大的交付量就来自于001,而所谓的“公路坦克”,是009通过卡车压顶得到的标签。

再是环保,007的内饰用了可100%回收的Shadow织物和水性PU革,国产打环保标签的算是第一家---在此以前,这个标签独属于沃尔沃,如果你再思考一下吉利与沃尔沃的关系,极氪009与沃尔沃EM90的关系,那么对于007这么做就不会有任何意外了。

等等等等,这些都是它看得到的竞争力---但这些显性的参数,足够“亮眼”吗?
今天的车与手机圈已经很像,在同一个时期,技术平台大家都处于一个水平上,于是设计理念很容易趋同。要杀出重围的话,就必须至少有一项“不可替代”的绝对竞争力。

极氪007成为“新王”的底气,当然有“显性做到了极致”的一面。但它的这项“不可替代性”,实际上藏在了“隐性”的属性里头---这项属性,就是“自主”。

最核心的自主内容,是“金砖电池”。
宁德时代固然好,但可能大家需要明白的一件事情是,过去几十年,从来没有一个成功的主机厂,不自己造发动机。对于新的时代来说,这个事情是共通的:从来没有一个成功的主机厂,不自研电池。
当你去采购别人的东西的时候,中间天然有一层利润,天然有一层增值税,天然在试图养活别人的厂房---于是就便宜不了。更不消说宁德时代,在整个供应链市场里是相当有决断力与话语权的供应商。

小米造第一台车,“雄关迈步真如铁”,当然不能一蹴而就,选择宁德时代不是坏事,但其实也提到了“宁德时代+100度+800V,就意味着十几万的成本在这里”。金砖电池,其实要解决的就是这个问题,对极氪来说,自研了,新时期最为核心、成本最高的动力电池,成为“可控”的资源, 竞争力就已经定下来了。

但是就只有如此吗?
还有“自研音响”。
007这车有21个扬声器组成7.1.4音响,支持杜比全景声,其中带有俩头枕私密音响---号称自研。
换句话说,以豪华体验为主打的“高附加值”的产品上,极氪也试图“资源可控”。

于是你就可以理解这台车,为什么,性价比那么高了---极氪007的75.6度金砖电池,是800V平台,加上310kW的电机,高通8295,后驱超长续航只要20.99W,这是目前这个价位上性能最强的纯电轿车,甚至要吊打价格再高出8-10W的产品。

所以自研=降本?
也不全然是。我前面提到的一直是“资源可控”,其实包含了另一层含义“性能可控”。
主机厂的核心竞争力,其实是“集成技术”,但对于核心的系统来说,“是不是自己开发的”,决定了“可变更的自由度有多少”,我举个例子,宁德时代的平台就只有ABC三种产品,但如果对007匹配最好的选择是D,怎么办?是折中在ABC中选?还是自己做D?

金砖就是那个答案D。
它可以永远主动适配007的需求,与007深度融合为一。

换句话说,“自研”不仅能得到性能,也能得到“降本”,性价比的分子分母,都在同时改善,然后你就看到了那个可怕的结果。

还能再做进一步的思考吗?
极氪为什么有这么多“自研”的资本呢?来自于哪里呢?当然是吉利背景下的传统技术积累,与长久以来雄厚的供应链资源。
表面上是一个新势力品牌,但“家境不错”,对于小米来说,属于“白手起家”,“尚未发达”。所以极氪本来就存在有一个先发优势在里头,所以这一局竞争,丝毫不虚。

微博新知 汽场全开 极氪007纯电轿车之王

热门评论

xcl0
xcl0

金砖电池论述同意,其它没你说的退谢么好,和G6作个对比表再说!!

轰鸣的小跑
轰鸣的小跑

这里只说轿车 g6好我很清楚啊 你翻一翻 我是坚定的鹏吹

小锦鲤是我喵
小锦鲤是我喵

回复 轰鸣的小跑:好的

吕俭LJ
吕俭LJ

那007根小米选谁[doge]

轰鸣的小跑
轰鸣的小跑

等小米出价格吧 合适的话可以再比比

轰鸣的小跑
轰鸣的小跑

奶爸我选X9[裂开][裂开]

二师兄玩车-汪港
二师兄玩车-汪港

极氪007是定数,小米SU7依然有变数

小锦鲤是我喵
小锦鲤是我喵

小鹏汽车表现不错

周璇瑾o
周璇瑾o

专业分析[good]

七月的的秋秋
七月的的秋秋

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老家在奥特兰克
老家在奥特兰克

007和su7就是最直接的竞争对手。

wwb_china
wwb_china

按说su7的底盘架构应该是对标001的,毕竟同一个平台

xcl0
xcl0

小米SU7浙江赛道圈速比001FR快知道吗?

-独殇祗暧你42653
-独殇祗暧你42653

他量产车可以做到,发布会早就吹起来了。极氪001发布前也去纽北做过圈速而且成绩也很好,人家也没有拿出来吹而且发布了3年了千两个月才被人爆出来的

wwb_china
wwb_china

特供车不计入成绩的

人世间的面见一面少一面_
人世间的面见一面少一面_

分析[赞][赞][赞]

MyOnlyYangyi
MyOnlyYangyi

金砖这电池,刚推出来,消费者敢用么,别除了几个峰值数据,稳定性和后续安全性一坨

吃货最怕饿梦嘢
吃货最怕饿梦嘢

小米拿捏了

一线天js
一线天js

007的机械素质好象并不惊艳

wwb_china
wwb_china

来讲讲20w机械素质比007好的车呗[偷笑]

非典型漂浮物
非典型漂浮物

顶配还是宁德的麒麟电池

Sunshine71420
Sunshine71420

确实,007能这个价格,还有赚,但是小米就不能。

兵工厂的小人物
兵工厂的小人物

极氪固然好,但是我想问问极氪和极越07哪家强,哈哈,都是一家的

铁牛luck
铁牛luck

期待一下

元英baobao
元英baobao

了解

毛毛虫虫虫
毛毛虫虫虫

两个是神仙打架,难分伯仲[偷笑]

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