新能源大牛说

发布时间 :2024-03-08 07:51:01
“电比油低”之后的市场反馈如何?

以下数据来自上险量

比亚迪=丰田+本田+日产了

春节前,合资燃油车的销量可以说是突飞猛进,一下子反超新能源很多,带动渗透率持续在34%以下。

不过,随着比亚迪“电比油低”战略攻势开始后,市场的格局开始发生变化:

1、第8周:比亚迪销量31710辆,丰田销量15279辆,本田销量8857辆,日产销量7588辆——日系三J的销量之和为31724辆,这个销量只比比亚迪品牌多了14辆;

2、第9周:比亚迪销量38618辆,丰田销量20037辆,本田销量9564辆,日产销量7551辆——日系三J的销量之和为37152辆,这个销量被比亚迪单一品牌反超;

3、双周销量:比亚迪70328辆,日系三J销量68876辆,继续被比亚迪反超。

现在已经是:比亚迪=丰田+本田+日产了!

汽场全开 新能源汽车 新能源大牛说

热门评论

弄则小赤佬
弄则小赤佬

如今的电车不配叫新能源,到时一大批报废电池都是重污染和核废水一样难处理,还爆燃,烧了还灭不掉烧出来的都是强有毒气体,有人说油车也自燃,是,油车是自燃电车是爆燃,一个有时间拿车里贵重东西后逃离,一个基本就是直接火化,这就是差别。油车大多是保养不佳及电路老化引起的自燃,也和电路有关

痛快舒畅
痛快舒畅

IP地址正确,未来都几年里,海外都舆论也都将会是这个调调——打不过呢,就抹黑。你有优势都东西,都会持续抹黑。

小妖怪de夏天
小妖怪de夏天

油车不如马车,马车不如走路,走路不如上树,是吧,类人猿

一盆雨Online
一盆雨Online

想看下比亚迪集团和大众集团销量对比的数据[666]

痛快舒畅
痛快舒畅

还真做了。2约比亚迪领先,1月大众领先。1-2月,大众暂时领先。

zhangxiaoda
zhangxiaoda

比亚迪颓势尽显,不说大众专挑弱的比较了。

痛快舒畅
痛快舒畅

别着急,一个一个排队来。

请丶闭嘴惊艳
请丶闭嘴惊艳

类似比亚迪秦plusdmi的55km这样的小电池混动车,如果当油车开,是不是很费电池?时间长了会不会电池电量都供不动跑高速的?

痛快舒畅
痛快舒畅

回复 请丶闭嘴惊艳:21年的产品,最多已经有人跑过很大里程里。也没有听说过这个问题。

逆流的浴鱼豫
逆流的浴鱼豫

看来你对dmi还是不了解[doge]!跑高速,发动机是主力,基本全靠发动机直驱,电机辅助加力而已

Walking-in-the-music
Walking-in-the-music

电瓶车都被全世界抛弃了,除了国内电动嗨,别的国家都不玩了。电动吹还在这里吹牛逼

龙猫大王2000
龙猫大王2000

为了卖日系燃油车,你也是够拼的,其实不如换个工作[哈哈]

新新伊森
新新伊森

你也是够执着的[允悲]

一笑laughing哥
一笑laughing哥

日系出的车我一个都看不上,动力,外形,舒适都不咋样

科学唯物主义
科学唯物主义

日系已经不行了,不是主要敌人了,现在是大众

正心以中修身以和
正心以中修身以和

加油,继续碾压

LOOK骑车
LOOK骑车

牛,干死日系,两年内日系退出中国市场。

子杭他爸爸
子杭他爸爸

迪:完了,。我成一个计量单位了。。

花景因梦929
花景因梦929

比亚迪这销量,本月到不了25万吧?

FTB111111
FTB111111

今年日系车占比到百分之十,德系车到百分之16[嘻嘻]

Lamarkus
Lamarkus

这个是订单吗

o隨梦_而飛o
o隨梦_而飛o

不够遥遥领先[doge]

1essIsBetter
1essIsBetter

这个是批发量还是零售量?

真实的带我飞
真实的带我飞

批发量肯定是日系强,因为库存压的多

过客独行2
过客独行2

境界-隨想
境界-隨想

日系三杰的图例是不是多余

汉唐宋明汉天下
汉唐宋明汉天下

[笑而不语]

福建东山岛太阳纪民宿小迷妹
福建东山岛太阳纪民宿小迷妹

加油,把日本的总销量弄下来

小车车棒棒
小车车棒棒

第9周数据不是出来了,已经碾压日系三杰了

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