弱弱的问,如此大跃进,客流收益能平衡么
不可能的 又做不到国泰那种单价
国航在北京也3daily了这个暑期,北京还有英航和南航,上海有维珍和英航
生意有那么好吗
可惜往北美加不了航班
月月飞100,回程搭机
上海-伊斯坦布尔每周一三五日359,二四六换回332了?
嗯,两班LGW?这么有信心吗?
客流有保障吗
巴黎能多开点儿吗 巴黎比隔壁伦敦贵太多了
上海-伦敦一天6班(去年暑运也是6班),简直就是乱来,伦敦航线价格本来就低,东航还嫌亏损不够多?
应该有信心,3班都是777
回复 MUCES:醒醒 你这个就纯属放屁了 总量上京沪确实多 那是因为量大 但是平均到班均载客人数上 上海希思罗的215人和上海盖特维克的204人 多不了深圳伦敦的190人多少 更比不过班均247人的广州
这MU6023运营到几月啊?
有那么多客流吗?
有很多都是欧美飞日韩东南亚的中转客
中辉chunghui
弱弱的问,如此大跃进,客流收益能平衡么
sailboatw
不可能的 又做不到国泰那种单价
LeGabriel
国航在北京也3daily了这个暑期,北京还有英航和南航,上海有维珍和英航
NosliwwilsoN
生意有那么好吗![[疑问]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yiwen-40c066d5c3.png)
秋荻0607
可惜往北美加不了航班
会飞的小朱2005
月月飞100,回程搭机![[doge]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_doge-be7f768d78.png)
Rekkles1025
上海-伊斯坦布尔每周一三五日359,二四六换回332了?
呆萌腹黑暖男
嗯,两班LGW?这么有信心吗?
飞向遥远的你
客流有保障吗
Li小逸DeNo
巴黎能多开点儿吗 巴黎比隔壁伦敦贵太多了![[污]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_wu-374e5572e8.png)
MUCES
上海-伦敦一天6班(去年暑运也是6班),简直就是乱来,伦敦航线价格本来就低,东航还嫌亏损不够多?![[汗]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_han-d8ebda66d3.png)
![[汗]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_han-d8ebda66d3.png)
VRDDDDDDDDS
应该有信心,3班都是777
穆先森V
回复 MUCES:醒醒 你这个就纯属放屁了 总量上京沪确实多 那是因为量大 但是平均到班均载客人数上 上海希思罗的215人和上海盖特维克的204人 多不了深圳伦敦的190人多少 更比不过班均247人的广州
DFW飞机迷
这MU6023运营到几月啊?
DFW飞机迷
有那么多客流吗?
Pop-Tim_Foerver
有很多都是欧美飞日韩东南亚的中转客