​​引言：各位粉丝们周末好，“通行线”新一期的航空版块推送又和大家见面了，在这篇推送中，我们为大家带来了《2018年内地航司客机机队规模总结》，一块来看看吧。

2018年，中国内地民航运输机队规模继续保持高速增长。截止2018年底，中国民航共运营着3449架客机，其中包括1589架波音客机，1682架空客客机，AB两家平分秋色。该数据与2017年底相比，净增331架。

为了方便大家“抓住重点”，我们制作了一张示意图，方便大家了解2018年中国民航客运机队的变化。

在航空公司方面，新增一家客运航空公司：北京航空。在机型方面，新增两款新机型：A350-900、A321neo，同时有757-200、767-300、777-200三种机型退出中国民航客运舞台。

中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空客机数量分别为588架、525架、402架，居前三位。此外，海南航空、深圳航空、厦门航空等六家航空公司机队数量超过100架。

波音制造的第787架787花落中国南方航空

宽体客机方面，至2018年底，内地航司中有13家运营宽体客机，总数量达到406架。其中包括236架空客A330系列，58架波音777-300ER，86架波音787系列。其中，国航以115架宽体客机居于首位。与2017年底相比，内地航司宽体客机数量净增53架，吉祥航空在2018年加入宽体机俱乐部，该“新成员”目前已拥有3架波音787-9。

内地各航司2018年继续加快窄体客机更新换代的速度，陆续引进737MAX、320neo新机型，截至年末已运营90架737MAX、106架320neo系列客机。

四川航空引进的空客A350

2018年，内地航司迎来空客A350新机型，截止年底，已有四家航空公司运营着共计13架A350-900。

“航空小报告”正在路上

2018年末中国内地航空公司民航客机运营数量统计

将来，为了让大家更直观了解国内航司机队构成及飞机数量变化，除飞机查询系统之外，我们还将不定期制作一系列“小报告”，以图文并茂的形式解析机队规模，欢迎持续关注。

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