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为庆祝中国共产党成立100周年,北京市朝阳区总部企业联合会特别推出“HEF党建小课堂人物篇”。本系列主讲共产党成立以来的先进典型人物。希望通过我们的小课堂,能让大家学习到更多的党建知识,把党史学习教育作为提高思想政治素质的重大契机,树立正确的世界观、人生观和价值观,充分发挥党史对总部企业的强大吸引力和感召力,引导大家全面认知历史、感悟组织光荣、感受自身责任,以史为鉴,继往开来。请记住我们的slogan是“学四史,守初心!”
2016年4月27号,中午12点59分,海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超驾驶的歼-15飞机突发故障。在短短4.4秒的生死一瞬,张超拼尽全力挽救战机,错过了最佳跳伞时机,不幸殉职,年仅29岁。
时任海军某舰载航空兵部队部队长的戴明盟,当时就在现场。作为“航母战斗机英雄试飞员”,他说,在战斗机飞行员眼中,战机就是武器、战友,甚至是自己的生命。
记者:“我们事后看,如果当时机头一扬起,就不顾飞机,我先跳出来,也许还有那么一秒钟的机会?”
戴明盟:“不可能!作为任何一个飞行员来讲,都不可能做出这种反应。(不可能)飞机姿态稍微有变化我就要跳伞。”
“我不用备用胎
我的理想就是飞向蓝天”
1986年8月,张超出生在湖南岳阳县的一个小山村。张超的父母都是农民。在经历了前面3个孩子都因意外夭折的沉痛打击后,老两口对张超这个独生子没有别的要求,就是希望他能平平安安长大。
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当一名飞行员是张超从小的梦想
2001年,15岁的张超正在湖南岳阳上中学,“海空卫士”王伟烈士的事迹传遍全国。很多人也许还记得王伟最后说的这几句话:“这里是81192,我是驾驶员王伟,我已无法返航,请你们继续前进。”王伟最后的通话记录,也深深触痛了张超的心。张超的父亲张胜华说,高中时遇到空军招飞,张超第一个报名应征。
张胜华:“他从小就喜欢当兵。因为他舅舅、大舅、五舅都是当兵的,他小时候拍了好多照片都是戴着军帽。他就是自己坚定。因为他的坚定,我们也同意了。我说:‘你有你的思想,我们都支持你!’”
张超的高中老师王亮至今都记着,这个在志愿填报表格上执着地只填了一个志愿的学生:
王亮:“填报高考志愿的时候,我记得很清楚他只填了一个志愿,那就是空军飞行学院。他说,王老师,我不要备用胎,我的理想就是飞向蓝天。”
提笔安天下,跨马定乾坤
2004年初,张超经过多次检测和筛选,通过了招飞体检。高考后,他如愿考上空军航空大学,成为了当年全校唯一、也是岳阳全市为数不多的飞行学员之一,开始了自己的飞行之路。
为了早日圆梦蓝天,张超铆足了劲儿的学习。两年下来,他的理论功课门门优秀,训练成绩项项满分。
2009年6月,23岁的张超完成了4年院校培养和航空兵训练基地1年训练,通过了40多门飞行科目的训练考核。成绩优异的他本来有机会留校,可他却主动申请到王伟生前所在的一线作战部队。
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在这里,张超是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员;他曾数十次带弹紧急起飞,驱离外军军机。
2010年,张超成为同批次首个放单的飞行员和首批长机。
2012年9月25日,一条让中国人为之自豪的消息传遍世界:中国第一艘航空母舰“辽宁”号正式交付海军。同年11月,海军飞行员戴明盟驾驶歼-15战机首次在“辽宁”舰上成功起降,开启了中国的航母时代。
经中央军委批准,中国海军首支舰载航空兵部队于2013年5月10日正式组建,人民海军战斗序列又增添一支新型主战力量,标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。
远在海南的张超通过电视画面,看到舰载机在“辽宁”舰上起飞时,一个新的梦想在他心底萌生了。他要报名参加海军航母舰载机部队,当一名航母舰载战斗机飞行员。
2014年底,张超报名参加舰载战斗机飞行员考核选拔。
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作为面试考官的戴明盟对张超的初次印象格外深刻。他回忆对张超的初次印象:“朴实阳光,眼神透彻,脸上总是挂着笑。”
戴明盟:“我去招飞行员的时候,我就问他:‘你知不知道我们这个事情是世界上最危险的工作。’他回答的很简单:‘我知道这个事情很危险,但是我就是想来。’”
通过飞行员的层层选拔,2015年3月,张超以优异成绩进入舰载机部队,成为中国海军最年轻的舰载机飞行员。
舰载战斗机飞行,被形容为“刀尖上的舞蹈”,是世界上风险最高的职业之一。统计表明,航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。在张超的飞行员宿舍门上,他贴上了这样一句话:提笔安天下,跨马定乾坤。
张超妻子张亚:“他说过一句话,这句话是他确确实实说过的。他说,为了祖国的航母事业,他愿意做革命的先驱,哪怕粉身碎骨。”
张超对即将进行的飞行任务充满信心,2015年10月15日摄
加入舰载战斗机部队后,为了建立新的肌肉记忆,张超一年的飞行起落,相当于过去6到7年训练的总和。在某舰载航空兵部队战斗的411天里,张超起降数量是其他部队战斗机飞行员年均水平的5倍以上。
着舰飞行训练时模拟航母甲板的着陆区有一个“黑区”,仅仅2米见方。这是张超和战友们驾驶“飞鲨”着陆时,轮胎与地面一次次剧烈摩擦留下的。
2016年,张超29岁,在很短时间就完成上舰前93.24%的飞行架次,而且成绩全部都是优等。
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生死抉择瞬间
他想的仍是挽救战机
张超曾在日记中写道:“英勇顽强是血性,不怕牺牲是血性。对于舰载战斗机飞行员来说,面对未知,敢于挑战;遇到瓶颈,勇于超越,也是血性。”
张超妻子张亚:“他真的热爱这个飞行事业,因为以前他跟我说过一句话,他说,如果他有一天死了,他不需要葬在哪儿,说把他的骨灰撒在海里就可以了,我那个时候还笑他……”
歼-15舰载机滑跃起飞
时任某舰载机部队政委赵云峰说:“‘刀尖上的舞蹈’究竟有多危险,没有人能比飞行员更清楚。
“我想张超会成为我们这个队伍里面永远的一员,他会定格在我们‘尾钩俱乐部’的墙上。这支部队有了这个典型的感召和激励,会更加勇敢地面对更多的风险,更加的成熟,更加的坚强,成为世界一流的舰载航空兵。”
歼-15舰载机等待起飞
2016年4月27日,是张超加入舰载航空兵部队的第90个飞行日。再有3个飞行日,他就能完成剩下的训练任务,顺利上舰,成为一名真正的航母舰载战斗机飞行员。
可是就在那天的12时59分,意外却发生了……张超的战机刚刚滑行了2秒钟,无线电里突然传来语音报警。
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电传故障,是歼-15战斗机最高等级的故障,一旦发生,系统会自动报警,并在无线电中广播,意味着飞机将失去控制。
紧跟着报警声,战机的机头瞬间抬起,不到2秒钟的时间,机体超过80度仰角,与地面接近垂直!
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几乎同时,火箭弹射座椅穿破座舱盖,“呯”的一声射向空中。由于弹射高度太低,角度不好,主伞无法打开,座椅也没有分离,张超从空中重重落下,在草地上砸出一道深深的痕迹。
救护人员赶到后,张超被紧急送往医院。但于2016年4月27日15时08分,永远地离开了我们……
根据飞行参数记录表明,从战机报警到跳伞离机的4.4秒里,张超的动作是全力推杆到底。张超肯定知道,歼-15飞机系统高度集成,发生电传故障,第一时间跳伞才是最佳选择。生死关头,张超却做出了一项“最不应该”的选择——那奋力一推,是他意图制止机头上仰,避免战机损毁的最后努力。
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在生死抉择瞬间,张超想到的是挽救战机;在生命最后时刻,张超最难以割舍的是上舰飞行……
数天后,查明战机故障,张超所在的舰载航空兵部队继续飞行。
张超牺牲4个月后,和他同一批的舰载战斗机飞行员,驾驶着歼-15战机在辽宁舰上通过航母飞行资质认证;张超牺牲8个月后,他的战友们驾驶着歼-15战机跟着辽宁舰出第一岛链……张超牺牲400多天后,与张超同批次加入舰载战斗机飞行员队伍的特级飞行员袁伟,依靠单发驾驶着火的歼-15战机安全着陆。时隔两天,袁伟又驾驶“飞鲨”翱翔蓝天!
这批飞行员在2016年8月23日,实现了那个共同的心愿:无论前路有多么艰难,我们都要带着兄弟一起上舰!那一天,其中一位飞行员艾群带着张超的手电筒顺利着舰。因为他认为,张超会像一束光,灿烂,照亮着他们前行的路。
2016年11月5日,中国共产党中央军事委员会追授张超“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号。习主席号召全军官兵要以张超同志为榜样,为实现强军目标、建设世界一流军队贡献智慧和力量。
2017年,在表彰大会期间,张亚与其他道德模范一起受到了习主席的亲切接见,习主席关切地对她说,“好好工作,好好生活,把家庭照顾好,把孩子培养好!”。
2018年6月27日,中国共产党中央委员会追授张超“全国优秀共产党员”称号。
2018年9月17日,经中央军委批准,增加张超为全军挂像英模。
2019年9月17日,中华人民共和国主席习近平签署主席令,授予张超“人民英雄”国家荣誉称号。
知难而上,向险而行。人民海军要想走向远海深蓝,就要有一群不畏风雨的海空雄鹰。张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈,他的英雄事迹时刻激励所有的海军将士:向着梦想,向着使命,向着全面建成世界一流海军的目标阔步前进!
文章来源:共青团中央
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