滴滴霸凌·女司机何去何从

发布时间 :2022-

​​本文发生在最近,是一个女司机的亲身经历,店大欺人,共勉。

2021年7月25日,司机高师傅到咸阳杨凌送乘客,眼看天已黑,于是高师傅便打开了平台的顺路设置,设置为咸阳机场--超级顺路模式准备以机场为跳板接一单能够回到西安的订单回家

设置后的原始截图设置后的原始截图


可是却连续接到了多个杨凌城区打转的订单,于是高师傅致电4000000666滴滴官方客服电话沟通订单事宜,表示天黑了自己作为女司机需要回家所以设置了超级顺路,可一直订单不顺路的问题,客服人员表示诉求已知悉,并将反馈滴滴的技术部门进行优化,请高师傅放心接单。






高师傅一直等到晚上九点五十仍未有符合顺路的订单,给客服第二次致电,客服说是会把此次事件给技术部门反馈,让技术部门进行优化,三日内会有专人对接此事。高师傅只好点了收车模式空驶90km回到西安的家中。到家时已接近晚上十一点半。

第二天,由于要外出,高师傅并没有再进行接单,听单界面以及设置一直停留于25日下午7时所设置的超级顺路界面,中午客服致电高师傅,说平台并没有检测到该司机设置了顺路,所以判定取消有责。

此图为7.26日高师傅滴滴设置的界面,滴滴平台的规定,顺路目的地一天只能设置三次。从此图得知,高师傅从25日晚7时后至26日并没有更改过顺路目的地的设置,所以设置次数依然为3次此图为7.26日高师傅滴滴设置的界面,滴滴平台的规定,顺路目的地一天只能设置三次。从此图得知,高师傅从25日晚7时后至26日并没有更改过顺路目的地的设置,所以设置次数依然为3次






此三单为24单中节选系统在派单时高师傅收到的订单界面,从此界面可以看出,高师傅设置的顺路模式是生效的。所以从此图片得出,客服人员所谓的没有设置顺路为假。此为一霸

7.27日高师傅收到平台致电:该人声称是滴滴公司技术部门人员,对高师傅反馈订单不顺路事件的回复是:技术部门经过核查,所有派的订单都是80%以上的顺路订单,不存在不顺路的情况。很少会有司机会进行派单界面截图,通常情况下,遇到这种事件经常是司机吃了哑巴亏,因为没有留存证据。碰巧高师傅进行了订单截图,按照技术部门所说,派单均为80%以上订单,那么上面三个节选的图片,以及以下这张顺路程度60+%的订单,明显就是睁眼说瞎话的行为。此为二霸


此24订单中有2单为同一起点同一终点订单,但判责结果却不相同,让人不禁在想,滴滴对于责任的界定到底遵循的是何种规定,是严格按照平台对司机公示的规则进行判责还是说以判责人员的个人喜好来武断判责?此为三霸



滴滴平台对外声称:会保护女司机免受危险,尽量为女司机合理派单,在经过三轮反馈至今,并没有给予高师傅一个合理的解释,并对此事一再推责,同时,申诉结果一个三日后回复后又一个三日后回复,到底这底下有着什么样的猫腻存在?

此图为高师傅与客服沟通客服的官方话术:换成大白话就是:十八个订单就十八个订单,我们之后会优化的,你死也白死此图为高师傅与客服沟通客服的官方话术:换成大白话就是:十八个订单就十八个订单,我们之后会优化的,你死也白死



滴滴公司之所以成长到现在,承然,一直记得滴滴当初的承诺:让过剩的车辆资源得以整合,让更多的人能为这个城市做一份贡献,世无圣贤人非完人,系统的优化是一日一日精进的本无可厚非,但是把系统的bug归责到司机头上这样的做法没有一个企业的担当,更令千千万万信任滴滴的女司机心寒。此为四霸


因为微博无法上传音频文件,博主已将高师傅与客服人员的对话录音上传至百度云盘供寻真相的人员下载。

同时呼吁相关部门以及各个能够干涉到此事的人员伸以援手,莫让司机蒙冤

录音文件:

链接:https://pan.baidu.com/s/1gtsz2HKlTwYToF-iB7g_FQ

提取码:78j1

链接: https://pan.baidu.com/s/1jT05aFfc8dE8o1ZZ4DsLqw 提取码: k93r 补充一条录音文件。今天中午更新的。


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