​​我国物流正在不断进行更新与发展，互联网+模式的网络货运平台也在不断的壮大与完善。逐渐形成了特色鲜明，顺应潮流的三大类型。

一、控货型：合同物流、大宗能源、电商

控货型平台的特点是平台自身就是货主或货源的供给方，掌控着物流订单的分配权。在成本压力下，货主需要寻找社会上的运力资源，用来扩充运力池，降低运力的采购成本。比较典型的货主如合同物流、大宗能源、电商平台等。

二、开放型：撮合型、承运型、专业型

开放型平台既不是货主，也不是运力供应商，而是专注于货主与运力之间的有效匹配，是面向整体市场开放的，接受自然竞争的纯第三方企业。这类企业可分为撮合型、承运型、专业型三种类型。其中，撮合型以临时性整车订单为主，倾向于做信息撮合，平台自身不参与物流环节;价值是降低货主、司机的交易成本。承运型，以计划型整车订单为主，倾向于做承运本身;价值是通过管理降低运输成本。专业型，则是专注于特殊市场，比如能源炼化、港口配送，或者是局部的、区域内的运力整合。

三、服务型：园区型、科技型、综合型

服务型网络货运平台可以分为园区型、科技型、综合型三类。服务型网络货运平台的特点是多业务线并行，盈利模式除车货匹配外，主要来自为客户提供SaaS支持、申办资质、税务合规、金融、油卡、ETC等多种物流服务。

随着网络货运的发展，会有越来越多的企业和客户加入网络货运平台，部分平台利用自身技术实力，资源优势以及先发优势等，稳步向前，已经逐渐进入盈利阶段。但仍有很多平台跟风申请资质买系统，没有实际投入运营，加上日常运营维护不及时，不具备资源优势等，平台本身就没有创造任何价值。在提升物流企业社会影响力的同时，并助力物流货运企业从小平台逐渐扩展到区域性的网络大平台，对企业未来的发展发挥了重要作用。

因此物流企业想要加入网络货运时，要结合企业自身发展需求，选择合适的平台合作​​​​