​​图为捷龙一号运载火箭发射车

近年来中国在高科技领域内取得了大量突破，实现了对西方的追平甚至赶超，比如在航天领域内，最近中国实力再次爆棚，又一大国重器公开亮相，刚发射上天就成为了西方的焦点，它就是捷龙一号运载火箭，这是中国自主研发的一款性能先进的固体运载火箭，专为打入国际商业航天市场所研发，前不久它首次飞行就实现了一箭三星发射，用一枚火箭把三颗卫星送入了轨道，有西方专家感叹在它面前光刻机都不算啥，这款产品的亮相将大幅提升中国在航天科技领域内的话语权。固体运载火箭：使用固体火箭发动机的火箭，相比液体运载火箭拥有反应速度快，成本低等优势，但运力较低，常用于中小型卫星和商业航天卫星发射。

图为捷龙一号运载火箭

捷龙1号是中国自主研发的新一代固体运载火箭，所谓固体运载火箭就是指它使用的是固体发动机，中国此前研发的其他运载火箭使用的都是液体发动机，这种发动机使用的是液体燃料，比如中国的长征五号使用的就是液态氧与液态氢两种燃料，而固体发动机使用的则是固体燃料，类似于我们小时候放烟花中的黑火药，在捷龙1号诞生之前，中国仅有快舟1号一款固体运载火箭，而它的诞生意味着中国已经拥有了一个较为完善的固体运载火箭家族。

图为捷龙一号发射

或许很多人这时会感到迷惑，因为从性能方面来看捷龙一号并不出色，它的运载能力只有两吨，而长征五号却足足有20吨，为什么说它这么重要呢？其实这就是因为它的固体发动机设计，液体发动机的工作效率虽然比固体发动机更高，但存在一个巨大缺陷，那就是发射之前必须进行长时间的调试与燃料加注，火箭从进入发射场到实际发射需要1个多月的准备时间，而捷龙一号瞄准的是商业航天领域，在商业航天市场上里有很多时效性要求较高的发射，要求下单后两三个月甚至一个月内就要发射，此时使用液体发动机的火箭根本来不及准备。

而使用固体燃料的捷龙1号火箭就没有这个问题，它的燃料早在火箭出厂时就已经安装到了发动机内，因此运输到发射场后只需要两三天的准备时间就可以发射升空，可以执行要求快速反应的商业发射任务，而且相比于使用液体发动机的火箭，使用固定发动机的捷龙1号成本还更低，可以拿下经济较为拮据的企业的订单，因此在国际商业航天市场上，捷龙一号一经推出就成为了焦点，很多公司都主动与中国联系询问它的发射价格。

图为捷龙一号火箭

凭借着首飞时的出色表现，捷龙一号在国际上已经获得了很多青睐，有国际商业航天公司与中国洽谈，签订了初步的意向订单，如今全球商业航天市场正蓬勃发展，有专家预计未来几年全球每年的商业卫星发射数量就将达到1千颗以上，每颗卫星的发射价格可达数百万美元，这是一个巨大的市场，捷龙一号如果能成功进入这一市场就将获得丰厚的利润。

因为种种原因，中国曾经错过了不少历史性的发展机遇，而如今太空时代的曙光已经展现在了中国面前，中国这次绝对不能再错过，一定要投入足够资源促进国营和商业航天能力的发展，为中国在太空中赢得生存空间。​​​​