​​11月24日5时

随着京港高铁安庆至九江段

庐山站东站房高架层钢结构

与西站房在数十米高空精准对接

庐山站改扩建工程

取得重要进展

为站房具备投入运营条件

打下坚实基础

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庐山站东站房钢结构总宽176米，总长90米，总重量4300吨，覆盖面积15840平方米，相当于38个标准篮球场大小。

 

“我们在结构之间创新采用空间限位转换技术进行临时铰接，使连接部位有可活动范围，确保异形不等高钢结构组合体的同步性。”中铁建设集团有限公司庐山站项目总工程师崔现良介绍说。

 

 

庐山站于2020年9月开始扩建改造，分东、西站房两期建设。西站房已于2022年4月28日开通运营，东站房于2022年5月开工建设。

 

 

庐山站改扩建工程完成后，建筑面积将由原来的4000平方米增至近60000平方米，扩大至15倍；旅客座位数将由原来的388个增至4200个；最高容纳人数将由原来的1600人增至16000人。

 

施工完成后，庐山站改扩建工程将进入最后冲刺阶段，为2024年具备投入运营条件打下重要基础。

 

 

庐山站改扩建工程全部完工启用后，将进一步释放九江作为长江经济带重要节点城市的新动能，促进长江中下游地区经济社会发展。​​​​